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最後一架波音747離開工廠，生產線劃下句點。（美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕有「空中女王」美譽的波音747走過半個世紀的輝煌歲月，12月6日最後一架貨機從西雅圖出廠之後，生產線正式停產。《經濟學人》表示，波音747最後一架客機在2017年賣給大韓航空，之後只用於貨運，市場需求不大，「空中女王」其實是逐步邁向死亡之路，而且很不體面。
《經濟學人》報導，1978 年美國解除了對世界上最大的航空市場管制，對當時世界最大客機來說是一個福音。為確保地位，波音於 1988 年推出 747-400，它可以不間斷飛行 8354 英里（1萬3450 公里），比其前身 747-300 多出約 650 英里，可搭載 416 名乘客。
不過，波音競爭對手空巴在2007年推出 A380，波音的巨型飛機受到擠壓。對需要搭載大量旅客的航空公司來說，A380成了首選，其中阿聯酋航空手上 118 架 A380，完全沒有 747。
最近，空巴 A350 和波音的 777 等新型超遠程、超高效能飛機吸引了航空公司，這些飛機搭載的乘客幾乎一樣多，但只有兩個引擎，還可以飛得更遠，747難以在這場競爭中倖存。
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