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6月南韓卡車司機曾發起罷工抗議行動。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕今年6月南韓卡車司機罷工1週，導致南韓工廠與港口作業停擺、關鍵產業供應鏈中斷，週二（22日）南韓卡車司機再放話，表示將於週四（24日）啟動新一輪罷工行動，將癱瘓全國所有港口，要求政府正視並保障最低薪資。
南韓政府因疫情關係補貼卡車司機最低收入的政策將於12月到期，在6月罷工事件落幕時，該國官員曾承諾將解決或延長這項補助，但因部分原因使延長補貼的法案卡關，引起卡車司機不滿。
6月的罷工事件已讓現代汽車（Hyundai）、浦項鋼鐵（POSCO）等大廠被迫減產，使南韓損失約1.6兆韓元（約台幣368億），若再發生新一輪供應鏈斷鏈事件，恐使南韓疫後通膨情況再度惡化。有知情人士透露，目前現代正積極獲取更多零件，以免影響工廠運作。
另外，為阻止罷工事件重演，南韓政府今同意將補貼方案延長3年，但拒絕接受工會其他要求。
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