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驅動IC龍頭股聯詠（3034）昨除息，股價收234.5元，下跌14.5元、跌幅5.82%，呈現貼息走勢。（資料照）
〔記者洪友芳／新竹報導〕驅動IC龍頭股聯詠（3034）昨除息，股價收234.5元，下跌14.5元、跌幅5.82%，呈現貼息走勢；自南韓三星電子上月中暫停拉貨，甚至業界傳出聯詠貨運到南韓又運返台灣，聯詠雖以「傳言太戲劇化」反駁，但也坦承目前市況需求不佳，客戶處於庫存調節階段，短期還待觀察中，外資則預期驅動IC量縮價減的走勢將延續到年底，聯詠營運與股價恐續下滑。
受到客戶需求急凍的影響，聯詠6月合併營收顯著縮減到81.58億元，創2021年1月以來新低，月減25.72%、年減29.55%；第2季合併營收為314.61億元，季減達13.55%，遠較財測預估低標345億元更低，未能達標。半導體業界傳出，聯詠上月貨運出，才接獲三星通知暫停供貨，貨抵南韓又遭運返台灣，讓業界直呼「跟三星做生意風險真高！」。
聯詠對業界傳言，駁斥「傳言太戲劇化」，沒聽過有這回事，，但也坦承目前市況需求不佳，客戶處於庫存調節階段，短期還待觀察中。似乎透露出，第3季未能出現市場需求往上的好景。
驅動IC持續呈現量縮價減的走勢，外資法人下修聯詠目標，有外資指出因驅動IC訂單與價格大幅下滑，加上晶圓成本及庫存增加，驅動IC供應鏈未來半年的獲利表現恐回到疫情前，甚至低於疫情前，因此下修供應鏈目標價，其中，對聯詠目標價從262元降到174元，世界先進 （5347）、頎邦 （6147） 目標價也分別降到80元、58元，評等維持劣於大盤。
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