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棉花價格飆漲，觸近11年高點，加劇亞洲紡織業壓力。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕在貨運、燃料價格飆升之後，棉花期貨價格幾乎翻了一倍，達到11年高點，在全球零售客戶不願承擔額外的成本的情況下，增加了亞洲紡織廠的壓力。
《路透》報導，亞洲服裝製造商以及當地雇主的損失持續增加，一些較小的工廠暫停營運，導致數千人失業，破壞產業從疫情大流行中復甦。為維持生存，一些製造商選用更便宜的合成織物代替棉花。
為H&M和Gap等知名品牌供貨的美臻集團（Sterling Group）總經理拉赫曼（Siddiqur Rahman）表示，旗下工廠幾乎是全產能運轉，但幾乎沒有獲利。俄烏戰爭期間，歐洲需求前景的不確定性加劇了亞洲服裝製造商的困境。拉赫曼指出，孟加拉生產的服飾有60％以上出口到歐洲。
全球最大棉花生產國印度數家小型紡織廠正竭力履行3個月前接下的訂單，當時棉花價格比現在低3分之1左右。印度紡織協會（Textile Association）主席朱尼加（Ashok Juneja）表示，現在許多小廠已停止接新訂單。
降雨影響收成後，印度棉花價格在1年內翻了1倍多。這段期間內，國際價格飆升70％，創下2011年5月以來最高。分析師預估，由於乾旱對最大出口國美國的產量造成損害，加上中國解封需求將復甦，漲幅將進一步擴大。
拉赫曼也提到，現在的運輸成本比疫情大流行前翻了2倍，全球品牌不願意吸收額外的成本，製造商只能自己承受負擔。
業界人士預估，成本不太可能快速趨緩。貿易商表示，中國棉花消費量約佔全球總量的3分之1，在封城期間中國需求受挫，棉花價格仍舊上漲，隨著中國恢復採購，價格將進一步攀升。
佔美國棉花4成產量的德州，近期的炎熱的天氣也推高價格。VLM Commodities分析師巴貝拉（Louis Barbera）指出，如果西德州沒有出現多場降雨，棉花價格將超過目前的水準。這最終可能抬升服飾價格，增加通膨壓力。
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