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在「台灣2050能源及產業淨零轉型策略座談會」中，中鋼董事長翁朝棟表示，減碳過程也能找到加法，尋求綠色商機。（記者叢昌瑾攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕淨零碳排、碳中和為全球趨勢，國內鋼鐵龍頭中鋼董事長翁朝棟今天（29日）參加本報舉辦的「台灣 2050能源及產業淨零轉型策略座談會」，翁朝棟表示，鋼鐵業是碳排大戶，「這是原罪」，但他表示，中鋼所生產的綠色鋼品也能促成節能減碳，且中鋼找來中油等綠色夥伴加入，推出「鋼化聯產」，未來年產值上看800億元，翁朝棟說，減碳過程也能找到加法，尋求綠色商機。
翁朝棟表示，中鋼已制訂5G（Green）策略，綠色製程、綠色產品、綠色夥伴、綠色事業與綠色生活。綠色製程包括製程改善，廢熱回收、水資源回收等，中鋼使用再生水比重持續攀升，2025年後還要加入海淡水。
中鋼綠色產品最有名即是電磁鋼片、高強度車用鋼，翁朝棟舉例，電動車龍頭特斯拉不僅賣車賺錢，去年賣碳權就有16億美元收入；他以中鋼為例，去年綠色產品銷售456.5萬公噸，創造外部減碳效益高達848.6萬公噸，未來經過認證後，中鋼手上就會握有碳權。
綠色事業是中鋼擁有好「風光」，中鋼廠房屋頂就有60MW太陽光電，集團合計更達87.3MW，累計發電量已達約3.5億度，每年約可貢獻1億度以上綠電。風電方面也有興達海基生產水下基礎、中能風場開發等，中鋼擁有的29號風場更是國內最多公股行庫參與支持的離岸風電開發案，創造綠色金融里程碑。
中鋼找來中油等綠色夥伴，透過「鋼化聯產」，整合鋼鐵、石化兩大產業資源，把高爐、轉爐製程中的燃氣取出CO、CO2，進而取代化工廠碳原料，生產甲烷、甲醇、乙烯等，交給中油、中碳、大連、聯成等業者生產；翁朝棟說，今年第三季投資2億元，設立實驗先導線，2025年再投資10億元建立示範產線，2040年希望打造大林浦碳循環園區，年產值上看800億元。
翁朝棟強調，減碳路上「沒有人是局外人」，中鋼減碳路徑也明朗，2025年排放量目標較2018年減排7%、2030年再減排22%，先
低碳、再零碳，以2050年實踐碳中和為目標，他也說，2035年氫能冶金技術成熟以前，持續面對技術、資源、成本三大挑戰，但能確定的是高鋼價、高成本時代已來臨。
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