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無畏晶片荒缺車干擾，和泰汽車（2207）董事會通過去年合併營收2,469億元、年增6.52％，稅後淨利162.11億元、年增17.06％，EPS達29.68元，擬配息20元，配發率67.39％，以今日盤中股價586元計算，現金殖利率約3.4％。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕無畏晶片荒缺車干擾，和泰汽車（2207）董事會通過去年合併營收2,469億元、年增6.52％，稅後淨利162.11億元、年增17.06％，EPS達29.68元，擬配息20元，配發率67.39％，以今日盤中股價586元計算，現金殖利率約3.4％。
和泰汽車去年在TOYOTA Corolla Cross和進口的RAV4休旅車發威下，全年掛牌量達14.67萬輛，創下近16年新高成績，加上和潤企業（6592）、和運租車等轉投資事業表現亮眼，業外收益首度超車本業，帶動全年大賺近3個股本。
全球疫情及車用晶片的不確定性影響仍在，和泰汽車認為，台灣經濟穩定成長，且股市、房市持續熱絡及國旅需求旺盛等因素，可望持續活絡汽車市場，和泰汽車旗下品牌也配合原廠時程陸續推出全新車型，包含TOYOTA首款BEV（Battery Electric Vehicle）車型bZ4X、TOWN ACE PICKUP、TOWN ACE VAN、GR86、GR Supra手排版本及全新跨界旗艦車款CROWN等。
Lexus LC Limited Edition，現有量販車型新增導入F SPORT Design等級，同時爭取全新電動車款RZ 450e導入台灣市場；商用車將持續完整產品線，TOYOTA車型部分將導入COASTER 1GD柴油引擎車型、GRANVIA 8人座商旅、HIACE尾門對開式樣等。
HINO車型部分將導入200系3.49噸自排及長軸車型、300系對應AEBS緊急煞車輔助系統法規車型、300 Hybrid對應六期排放與安規項目車型、700系12檔 AMT變速箱及安全配備車型與空氣懸吊車型。
透過完整且多元的產品線，和泰汽車小型車今年販賣目標設定為15.5萬輛，為在台銷售史上最高紀錄，其中TOYOTA13萬輛，Lexus 2.5萬輛，市佔率將上看33.7%，商用車市場因2021年六期法規切替、客戶提前購車的影響，預估市場總台數將下滑，但TOYOTA、HINO商用車仍將持續推進市佔，挑戰年販賣目標為9000輛。
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