粉絲團
日本對台積電赴日設廠相當歡迎。（路透資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕台積電和索尼的熊本新廠預定生產22-28奈米晶片，這對已量産5奈米晶片的台積電而言，日方引進的是10年前的技術，為何日本依舊相當看好？日媒披露，純電動汽車是未來趨勢，晶片需求必將大幅增加，而九州更聚集了日産汽車和豐田等汽車商，台積電的到來，將可為日本打造出純電動車產業聚落，重振九州矽島美譽。
《日經亞洲》報導，根據九州經濟産業局統計，九州的半導體相關製造業的企業數量，佔日本比重35％，積體電路的生産金額2020年達到7361億日圓（約台幣1767億），佔日本整體的43％。
不過，支撐日本半導體過去光榮的工廠已在世界競爭中掉隊，現在，索尼在熊本和長崎擁有最先進的傳感器工廠，但邏輯半導體僅為上一代的工廠。
因此，台積電及索尼新廠計劃生産22～28奈米晶片，這相當於日本國內最尖端的技術，但對已量産5奈米晶片的台積電而言，則是10年前的技術。
為何日方對台積電到來如此正面？伊藤忠總研的高級主任研究員深尾三四郎認為，去碳化已成趨勢，勢必帶動純電動汽車的晶片需求。而22～28奈米晶片對汽車和工業設備方面，仍屬較新的技術。
而且，九州具備產業及地利優勢，當地以日産汽車和豐田等生産基地為核心、零組件供應商聚集的「車島」而聞名。以熊本為中心的半徑1500公里內，聚集了車載半導體、電池和馬達等純電動汽車核心零組件的工廠。
報導指出，半導體的産業聚集和純電動汽車的振興互為表裡，台積電和索尼的新廠具備優勢，可助日本打造出純電動車產業聚落。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
