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中油與日本丸紅首度針對進口乙烯試行全世界首艘碳中和合作案，近日由Pacific Venus船載運，於10日抵達高雄前鎮石化碼頭靠卸。（中油提供）
〔記者林菁樺／台北報導〕中油與日本丸紅（Marubeni Corporation）首度針對進口乙烯試行全世界首艘碳中和（Carbon Neutral）合作案，近日由Pacific Venus船載運，從美國休士頓啟航，經過一個月的航程，於昨（10日）抵達高雄前鎮石化碼頭靠卸。中油指出，這是台灣首次且為全球首例卸收碳中和乙烯，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於50座大安森林公園一年之吸碳量，為降低國內碳排放做出努力和具體貢獻。
中油表示，丸紅交運的乙烯量約為9400噸，自美國頁岩氣氣田開採至下游用戶端，產生的二氧化碳當量約2萬公噸，透過碳中和機制，以來自印尼國際森林保育計畫所取得之「溫室氣體減量額度」作為抵換；該計畫由聯合國「REDD+」計畫所支持，透過長時間植樹造林及森林復育過程之減量額度來換取國際資金支持保育計畫持續發展，減量額度皆經過國際第三方認證。
中油指出，為配合國家溫室氣體長期減量目標，每年定期追蹤，檢討各廠區溫室氣體排放量，並以設備更新等措施加強相關能源管理外，另也嘗試藉由各項碳中和交易以展現中油永續經營、友善環境與共創低碳環保家園決心。
全球前2000大上市公司已有20%企業承諾淨零碳排，其中不乏與台灣供應鏈關係密切的國際大廠，歐盟也將向企業開徵碳關稅來控制進口貨品碳足跡。為加速提升泛中油體系產業競爭力，中油先試驗碳中和乙烯進口，並將最終目標訂為推動煉化一體產能升級計畫，自源頭控管碳排放方式，將環境永續轉為台灣石化產業競爭力。
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