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萬海表示，明年近洋線運價將維持高檔水準。（萬海提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕萬海（2615）今日舉行法說，總經理謝福隆指出，目前第四季進入亞洲區間旺季，在全球塞港嚴重、缺船缺艙下，全公司最苦惱的就是要幫客戶找艙位、而這也是運價持續支撐在一定水平上的主要原因，明年近洋線運價不敢說拉高，但會維持高檔水準，不會是低運費。
謝福隆指出，今年前三季經歷變種病毒於東南亞蔓延、歐美等國疫情反覆，以各地塞港….等外在因素，迅速調整運力及航線以服務更多的客戶，現在東南亞疫情已趨緩，工廠復工狀況良好；中國也從拉閘限電的影響走出來，預計在明年春節前亞洲區間貨載需求強勁。
謝福隆補充，美國西南岸地區塞港，航商、政府都積極在疏導滯留貨櫃，目前看到已有明顯減幅，減幅大約37%，但仍需要一段時間讓塞港完全紓解。
展望2022年，謝福隆說，RCEP上路及東南亞各國解封後，市場需求強勁、歐美市場需求則維持成長，公司新造船舶陸續交付及並購入更多二手船舶加入營運，Alphaliner及Drewry等專業機構預測2022年對於貨櫃運輸是供不應求，因此整體來說，公司抱持樂觀態度。
至於明年股利發放？謝福隆說，過去幾年都有維持股利發放，但股利發放是董事會職權。
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