粉絲團
長榮今日舉行股東會。（擷取官網）
〔記者王憶紅／台北報導〕今年3月卡在蘇伊士運河的長賜輪，7月7日解除扣押重新啟航，長榮海運總經理謝惠全表示，據長賜輪船東告知，長賜輪抵達歐洲卸貨後，將需進塢維修，俟維修完成後，會再重新投入航線營運。至於長賜輪船東與蘇伊士運河管理局達成和解的金額是多少？謝惠全指出，長賜輪船東基於保密協議，並未告知和解協議內容，不過，長榮會負擔共同海損，約貨物價格的25%，而此部份都有保險。
依照共同海損理算規則，貨主可依據貨物價格、發票向船東等求償，求償金額約貨物價格的25%。
謝惠全表示，長賜輪正在開往歐洲的航程中，依照驗船協會開立的適航證明要求，這艘租船必須以較低的安全速度航行，且只能靠泊荷蘭鹿特丹及英國費利克斯托2個港口。因應這項安全規範，原本預計運抵德國漢堡的貨櫃將於鹿特丹先行卸下，再轉運至目的港。
謝惠全說，以目前歐洲線運價而言，長賜輪卡了3個多月，對運量有影響，但價格部份，很難說，因為塞港會影響運量，但運量減少，則價格走高。
謝惠全表示，已妥善規劃碼頭泊位的安排，並將與卸貨港的相關單位保持密切聯繫，以期在船舶到港之後儘速卸貨。長賜輪抵達卸貨港的預計作業時程規劃為7 月28 日 靠泊鹿特丹Delta 碼頭，卸當地進口及轉口櫃、8 月2 日 靠泊鹿特丹Euromax 碼頭，卸漢堡進口及轉口櫃，再由長實輪（加班船）轉運至漢堡、8 月3 日 靠泊費利克斯托，卸當地進口櫃、8 月8 日 長實輪靠泊漢堡，卸當地進口及轉口櫃。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
