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德國大眾汽車（Volkswagen AG）日前示警，疫情已導致中某些晶片供應中斷，但其他需求回升的電子產品如5G手機、筆記型電腦等，也恐面臨全球性的晶片不足問題。圖為SK電訊的AI晶片SAPEON X220。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕德國大眾汽車（Volkswagen AG）日前示警，疫情已導致中某些晶片供應中斷，但其他需求回升的電子產品如5G手機、筆記型電腦等，也恐面臨全球性的晶片不足問題，而晶片短缺的主因，則是8寸晶圓廠投資不足，導致量產困難，其他原因還包括華為在美國制裁下掃貨、日本晶片廠發生火災、東南亞國家的防疫封鎖，和意法半導體（STM）遭遇法國勞工罷工等。
《路透》今（17）報導，多家汽車、電子產品製造商已表示，正面臨晶片短缺問題，深圳硬體採購諮詢公司Sand and Wave執行長Donny Zhang表示，整體電子業都正遭遇零組件短缺。也有日本電子元件供應商消息人士透露，其公司的WiFi和藍牙晶片供應，恐延遲超過10週。
雖然當前歐美疫情仍然嚴重，但其筆記型電腦和手機訂單都有所回升，中國的汽車需求也恢復很快，Omdia資深分析師Kevin Anderson指出，由於前述產品都在都在競爭相同的晶圓廠資源，因此晶片短缺現象也出現在各行各業，而電子產品製造業則是明顯短缺的行業。
中金公司分析師黃樂平則表示，除了華為在美國制裁下囤積晶片，影響了晶片供應外，華為的對手如小米等擴大零組件訂單以擴大市佔，也加劇了晶片斷供問題。
分析師和行業人士並透露，較老的8英寸晶圓供應，也因需求大增而緊張，有歐洲半導體行業消息人士表示，包括台積電和格芯（GlobalFoundries）都面臨供應壓力，產能已接近極限。南韓代工廠、生產蘋果平板電腦用晶片的DB Hitek高管則稱，預計該公司的8英寸晶圓廠，至少在接下來的6個月內都將滿荷運轉。
另外，美國限制中國最大晶片製造商中芯國際，獲得美國製造的設備和原材料的能力，也加劇了晶片供應緊縮。
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