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中聯資運用爐轉石搭配改質瀝青鋪路，在高雄打造台版最強十字路口。（中聯資提供）
〔記者林菁樺／台北報導〕轉爐石為一貫作業煉鋼製程所產出的副產品，全球鋼廠每年約產出1.5億噸以上的轉爐石副產品，而中鋼集團每年產出的轉爐石副產物約160萬噸，前年已和高雄市府合作，搭配改質瀝青改善重載車輛密度居全國之冠的高雄市中山四路。
中鋼（2002）旗下的中聯資源（9930）運用轉爐石具材質堅硬、形狀方正及與瀝青結合力佳等優質的特性，陸續呈現成功案例與實績。中聯資指出，高雄市中山四路及沿海路為小港機場、臨海工業區、林園工業區及高雄港洲際貨櫃中心的主要聯外道路，重載車輛密度居全國之冠，每天經上萬輛聯結車反覆輾壓而變形、破損，高雄市政府從前年9月開始採用轉爐石粒料，搭配改質瀝青鋪築瀝青混凝土道路，已完工的路段品質媲美高速公路。
中聯資提到，包含日本、美國與歐盟等先進國家均將轉爐石視為再生資源與循環經濟材料使用，用途包括道路建設、土木與港灣工程、水利工程、回填材料及土壤改良等。
美國伊利諾州的 Thornton 是世界最大的露天採石廠之一，每天約5萬噸船運出口量之需，運輸卡車常需於該道路進行煞車停及轉彎迴轉等動作，造成路面嚴重破壞，伊利諾州於1998年利用轉爐石石膠泥瀝青混凝土（SMA）進行路面改善後，該十字路口道路服務超過5年始終保持完好，使得該路段有世界上最強十字路口之稱號。
中聯資表示，高雄市中山四路工程參考美國伊利諾州Thornton著名十字路口改善工法，於沿海路首創國內大面積使用SMA，打造高品質的路面。
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