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賴樹鑫指出，蘋果原先預計3月推出平價新機，預估將國內蘋果供應鏈帶來拉貨熱潮，但受疫情衝擊，加上蘋果組裝廠富士康鄭州廠，可能將因封城延後開工，影響供貨時程，為蘋果3月新機發表投下變數。（彭博資料照）
〔記者吳佳穎／台北報導〕中經院今（5）日發布「1月採購經理人指數（PMI）」，指數下跌4.9個百分點至51.3%，續呈擴張，現已連4月擴張；但隨著中國武漢肺炎疫情升溫，現已有27座城市封城，影響人員、物流運輸，並連帶影響台灣製造業，「原先預估陸續回溫的製造業景氣再受衝擊」，其中國內以電子、汽車相關產業影響較深。
中經院指出，受年節工作天數下滑等因素影響，1月PMI下跌4.9個百分點至51.3%，但廠商對未來半年展望升至63.7%，6大產業對未來半年展望也呈現擴張水平，反映廠商對未來景氣前景樂觀，但這次調查多數問卷都在23日武漢封城前回收，因此調查結果未反映武漢肺炎疫情衝擊。
武漢封城消息宣布後，中經院助研究員陳馨蕙引述電訪廠商意見，廠商回應，由於這是疫情發生在員工春節返鄉，而非像上次SARS在工作期間，封城導致交通中斷，人員無法順利返回工作岡位，生產人力短缺是目前廠商最大難題。且為避免廠區內群聚感染，目前廠商除盤點廠區內口罩、酒精、溫度計等防疫用品存量，也將重要產線分為2條，以分散風險。
目前中國已有27座城市封城，陳馨蕙指出，由於各城市封城時間不一，加上國內各家廠商與中國市場連動程度、產能占比均不相同，因此現階段尚無法預估疫情對國內經濟影響，但「不確定性籠罩」將牽動未來經濟前景。
中華採購與供應管理協會採購與供應研究中心執行長賴樹鑫則點名，電子、汽車產業衝擊最大，賴樹鑫解釋，蘋果原先預計3月推出平價新機，預估將國內蘋果供應鏈帶來拉貨熱潮，但受疫情衝擊，加上蘋果組裝廠富士康鄭州廠，可能將因封城延後開工，影響供貨時程，為蘋果3月新機發表投下變數。
不過，賴樹鑫強調，雖然短期供應鏈可能受到疫情衝擊，但根據過去SARS經驗，未來隨著疫情漸獲控制，消費遞延效果浮現，估將帶動一波消費熱潮。
汽車產業方面，賴樹鑫指，目前有多家國際汽車組裝廠設在中國，如本田汽車等，在中國封城、延後開工等因素影響下，恐將影響國內汽車零組件供應。
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