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日產汽車傳出因銷售表現未好轉，恐將裁員1萬人，而日產汽車最新預計，其4到6月季度（第1季）營業利潤將下降90％，僅約數十億日元，遠低於去年同期的1091億日元（約新台幣313億元）。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕日產汽車傳出因銷售表現未好轉，恐將裁員1萬人，而日產汽車最新預計，其4到6月季度（第1季）營業利潤將下降90％，僅約數十億日元，遠低於去年同期的1091億日元（約新台幣313億元）。
《日經新聞》今（24）報導，日產公布其第1季度營業利潤預期，指將下降90％至約數十億日元，銷售額和2018年同期相比可也能出現顯著下降，而當時日產的銷售額為2.7兆日元。市場研究公司Autodata估計，日產第1季在美銷量約達35萬台，年減4％，高於美國市場平均下降2％。
另據QUICK FactSet數據，日產1至3月的營業利潤，也降至100億日元以下，而日產上次營業收入出現這種窘況，是在2009年1至3月期間，當時日產的經營虧損達2000億日元。
日產此前預計，截至2020年3月的財政年度運營利潤為2300億日元，比去年同期下降28％，淨利潤預計為1700億日元，下降47％。
日產面臨的困境，則包括希望停止依賴折扣提高美國銷售額，以及歐洲銷售額因嚴格的環境法規下降，日產也被迫投入更多資金在車聯網（CASE）上。美中衝突、稀有金屬和其他原材料成本上升、日元兌美元走強，和前董事長高恩（Carlos Ghosn）的醜聞，也損害了日產的盈利。
報導指出，日產計畫於本週4公布最新財報，並同時公布重組計畫，重點將放在裁員和削減產能，以迅速減輕高恩時期擴張計畫帶來的負擔，使日產將資源集中用於下一代技術，而有消息傳出，日產打算將裁員人數從5月份宣布的4800人，增加到超過1萬人。
截至2018年3月，日產擁有13.9萬名員工，在全球擁有33家工廠，年產能約為600萬輛，但2018年的銷量為550萬輛。
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