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三菱的MRJ客機已延宕多年，收購龐巴迪能否成為助力仍屬未知。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕加拿大著名交通製造商龐巴迪（Bombardier）去年10月時，曾控告三菱MRJ支線客機涉及竊密，不過現在由於龐巴迪航空部門虧損連連，於25日宣佈旗下客機部門以5.5億美元的代價，售予三菱重工，預計將於明年上半年完成，結束龐巴迪生產客機的歷史，訴訟也將撤銷。
龐巴迪以生產小型支線客機為主，目前最有名的機種為CRJ，不過《路透》報導，由於龐巴迪試著生產更大的支線客機，反而使龐巴迪從2015年開始面臨虧損；龐巴迪之後仍會繼續生產商用飛機。
對三菱而言，日本史上第1款自行開發的噴射客機，MRJ支線客機卻已延宕多年，甚至還一度與龐巴迪發生法律糾紛，而龐巴迪在美國的航空部件銷售，接收相關技術及重工業中心等，對三菱而言都是利多，三菱重工發言人Dan Lochmann就稱，這對三菱而言是「很重要的1步」。
不過三菱的收購，卻不被看好，今日三菱重工下跌1.81%，遜於今日日本股市大盤。
投資銀行傑富瑞（Jefferies）分析師Sho Fukuhara認為，對於三菱這筆交易的負面看法，來自於龐巴迪航空部件業務的金融狀況，仍未完整揭露，對擁有30年製造CRJ經驗的龐巴迪，與擁有最新技術的三菱重工的結合，其展望可能是有限的。
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