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專家認為中國目前只是「象徵性」讓步，遠不及美國提出的要求，並認為中國在明年3月2日前，仍然需要提出更多實質性的讓步，並且實際落實。（路透資料照）
〔編譯胡志愷／綜合報導〕美中貿易戰在G20川習會暫時休兵，隨後中國也開始讓步，釋出善意化解兩國紛爭。不過看在專家眼裡，中國這些讓步僅是「善意的」表現，遠遠還不到美國要求其「結構性改善商業手段」的要求。
G20後，中國恢復進口美國大豆，削減對美國的汽車關稅，同時還在「中國製造2025」上面讓步，種種措施讓川普喊話，有信心中國會全面讓步，進而達成協議，並且計畫擴大進口美國能源商品。不過專家持不同看法，認為中國現在的做法，頂多讓兩國狀態回到貿易戰開打前，並且在「結構性改變」上有一點點讓步，例如減少政府補貼、竊取他國智慧財產權等，但這些遠不及美國的要求。
「我認為這些都是善意的措施，但他們沒有達到貿易戰前川普提出的要求。」華府智庫彼得森國際經濟研究中心資深研究員赫保爾（Gary Hufbauer）說道，在2019年3月前，中國還需要提出更多臨時協議，否則屆時中國更難達到美國的要求。
根據美國官方最新提出的貿易戰大限，從原本的2019年1月1日，延長到2019年3月2日，期間美國不會對中國有新的關稅施壓。
中國近期恢復進口美國大豆，首批數據統計，中國共購入了150萬噸的大豆，不過這個數字遠不及美國出口商預期。2017年中國共花了120億美元（約新台幣3600億）購買美國大豆，進口量落在3000萬噸至3500萬噸間，現今的數量遠不及去年的情況。
參與美國協商策略的消息人士告訴《路透》，他們很高興看到中國購買大豆，並希望數量能夠越來越多。「記著，就算在關稅之下，仍預期會有價值70億美元（約新台幣2100億）的大豆輸往中國，目前我們還沒看到這個數字。」消息人士表示。
汽車關稅方面，中國同意將對美國的稅率從40%調降回15%，這對川普而言可能視為中國一大讓步，不過華府智庫美國企業研究所中國專家史劍道（Derek Scissors）認為，由於中國汽車市場不如過去熱絡，美國車擴大進口中國還需要多年時間調整，因此近期不會看到改變，「川普明年會很不爽，因為汽車出口中國的狀態仍然沒有改變」史劍道補充說。
而在退讓「中國製造2025」方面，許多專家持存疑態度，認為中國不太可能放棄這項衝刺該國科技發展的計畫。
中國將於本週2（18）召開改革開放40週年大會，習近平預期會發表「新時代」談話，包含經濟等政策發展措施。華府戰略暨國際研究中心（CSIS）中國專家甘迺迪（Scott Kennedy）認為，習近平是否強調經濟轉型的承諾，對於貿易戰而言很重要。
另有消息人士告訴《路透》，美國方會堅持看到中國「結構性的改變」，包含停止竊取智慧財產權、降低外資進入中國的門檻限制等。消息人士稱，中國必須有具體的行動，如停止中國企業的特權等，實際修改這些老問題，才可以宣稱他真正開始退讓。
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