交通部昨報告宜蘭縣重大交通建設進度。（記者蔡昀容攝）

包括蘇花安、國5銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及台62線延伸

〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕立法院交通委員會昨考察宜蘭交通建設，依據交通部報告，二○三二年至二○三八年，以兩年為區間，至少完成一項重大建設；包含蘇花安、國五銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及台六十二線延伸，宜蘭縣將進入交通建設黃金年。

2032至2038年黃金年 以兩年為區間

交通部長王國材表示，宜蘭是北部與東部間的樞紐，有許多重大交通建設規劃，預計二○三二年完成蘇花安、國五銜接蘇花改，二○三四年完成宜蘭至羅東鐵路高架化，二○三六年完成高鐵延伸宜蘭，二○三八年完成台六十二線瑞濱延伸至宜蘭頭城。

鐵路高架 爭取6月通過環評

交通部鐵道局報告，宜蘭至羅東鐵路高架化計畫，路線長十五．八五公里，將四城站南端至冬山站北端的鐵路高架，消弭九處平交道，並新增「宜蘭新站」與高鐵站共站，爭取今年六月通過環評。

鐵路高架計畫總經費四九一．○三億元，地方配合款占一○四．二五億元。縣府表示，宜縣財政困難，盼交通部比照前例台中市，由中央全額補助。鐵路局建議縣府提案協商，縣府允諾盡快提案。

高鐵延伸宜蘭 縣政中心附近設站

至於高鐵延伸宜蘭計畫，路線長六十．六公里，從南港車站出發，避開翡翠水庫集水區，於宜蘭縣政中心附近設置高鐵宜蘭站，現爭取明年底通過二階環評。

國5銜接蘇花改 可省15分鐘車程

國五銜接蘇花改計畫，路線長七．一公里，起點是國五蘇澳交流道，終點為蘇花改東澳端，讓車流不必下蘇澳市區，改善市區壅塞交通，假日可省十五分鐘車程，現於環評階段。另，蘇花安目前則在綜合規劃和環評階段。

台六十二延伸線計畫，起自瑞芳台六十二線，終點為國五頭城礁溪路段，希望替代台二線，改善北宜貨運路線，也可作為國五替代道路，目前還在可行性評估階段。

立委陳俊宇說，宜蘭交通改善，可提升花東居民出入的便捷，也能帶動宜花東農特產品運送，加速經濟發展，高鐵延伸宜蘭、鐵路高架、台六十二線延伸線，彼此息息相關，主責單位應將這三個案件的路線、工程進度等，一起規劃管理。

宜蘭鐵路高架總經費491.03億元，圖為宜蘭市已高架路段。（檔案照）

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