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進入宜蘭縣籍漁船全部毀損擬免拖救費 最快11月中上路
宜蘭原設有海上巡護船「蘭陽一號」，但因過於老舊，經地方多年爭取，終於在2007年，如願打造一艘新救難船，命名為「宜安六號」，船下水至今，每年約可服務10到15件拖救案。（宜蘭縣政府提供）
［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣政府修正「宜蘭縣漁業巡護（救難）船管理自治條例」，研擬未來縣籍漁民的漁船如遇到意外全部毀損，因遭受的重大財產損失，如申請宜安6號拖救，將可免每小時約561元的拖救費用，全案送縣議會審議通過後，最快在11月中就可上路。
宜蘭縣約管轄1400多艘漁船，原設有海上巡護船「蘭陽一號」，但因過於老舊，經地方多年爭取，終於在2007年，如願打造一艘新救難船，命名為「宜安6號」，船下水至今，每年約可服務10到15件拖救案。
縣府為維護漁民生命財產安全，強化海難救助工作效率，於2011年9月，公布「宜蘭縣漁業巡護（救難）船營運管理自治條例」，該條例第7條原規定，縣籍申請救援的漁船，每24小時收取800公升（甲種漁船用油）油料費，油料費依中油公告牌價計算 ，未滿1小時以1小時計。
非本縣籍漁船每小時收取110公升油料費，並負擔船長、輪機長及2名船員出海執勤津貼，每日2700元整，拖救時間以蘇澳區漁會漁業通訊電台通報，出港至回南方澳漁港時間計算。
不過，考量縣民申請救難船執行拖救，大多是全部毀損的狀況，船主損失甚鉅，恐無力再繳納拖救費，縣府因此修正「宜蘭縣漁業巡護（救難）船營運管理自治條例」第7條，明定船主如蒙受船隻全部毀損的狀況，依毀損情況，得免繳部分或全部拖救服務費。
縣府今舉行縣務會議，審議通過「宜蘭縣漁業巡護（救難）船管理自治條例」修正草案，待11月初送縣議會審查通過後，新政策最快11月中就能上路；縣府漁業管理所指出，修正草案縣議會審議通過後，縣府收到縣議會公文，3日內就會公告實施，盼藉此造福因意外蒙受損失的漁民。
漁業管理所表示，法條上路後，漁民如在外海發生事故，航港局會有一個海事報告，如載明全毀，全案就可以進入海難救助基金管理委員會依個案討論，審查要部分免繳還是全部免繳拖救費。
