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進入（桃園）八德和強路尖峰塞爆 民怨載道
八德轉運站設置後，和強路成為通往交流道主要道路，尖峰時間塞車情嚴重。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市八德區和強路是連接國道二號八德交流道的幹道，車流量大，八德轉運站去年二月十九日啟用後，更是壅塞，昨為今年第一個上班日，又有民眾抱怨「一小時過去了，還在原地」；交通局官員回應，昨天國道二號西向及國道三號南向於上午尖峰時段發生車禍，導致國道車流回堵包括和強路的市區道路，該局於周邊資訊可變標誌（CMS）及桃園輕鬆GO APP，發布路況訊息告知用路人提前改道。
連交流道車流大 轉運站啟用更塞
交通局官員說，該局於上班日上午七至九點的尖峰時段，藉由該局與高速公路局及路況即時監控系統，掌握和平路、和強路及交流道匝道車路況，機動微調綠燈秒數十到廿秒，給予和強路往交流道方向車流。
交通局︰機動調整綠燈秒數
市議員段樹文認為，和強路塞車已成常態，路旁多為農田、工廠，人行道使用機率低，建議市府可以將中間分隔島取消，並縮小兩旁的人行道，將現有四車道變成五車道，再搭配調撥車道機制，讓上班往交流道及下班出交流道的和強路從二線變成三線，可望紓解塞車問題。
議員建議分流、拆分隔島增加車道
市議員呂林小鳳、楊朝偉表示，和強路塞車情形尤其是假日過後的上班更為嚴重，主因是以往走和平路上交流道的公車，如今都改走和強路，如何分流讓一般車輛走和平路才是當務之急；呂林小鳳孩提到，延平路三期工程經常會占用和強路一個車道，也是和強路塞車的原因。
