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進入（桃園）國3增設八德交流道 鄭文燦︰本週核定
國3增設桃園八德交流道建設計畫由行政院審核中，行政院副院長鄭文燦（左二）到地方視察工程辦理情形，強調計畫預計本週核定。（記者鄭淑婷攝）
要求加快工程與用地取得 不必等2年後才動工
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕「國道三號增設桃園八德交流道」建設計畫於行政院審核中，行政院副院長鄭文燦昨天由高公局長趙興華、立委趙正宇等人陪同視察工程籌備情形，鄭文燦表示，建設計畫將於本週核定，也請高速公路局、桃園市政府在工程及用地取得加快速度，不必等到兩年後才動工，也會請內政部分擔部分聯絡道工程經費，減輕地方負擔。
內政部將分擔部分聯絡道工程費
高公局指出，國三增設八德交流道位置規畫在國三約五十七公里處，採雙苜蓿葉型設計，並將鶯歌系統交流道至新增八德交流道間的主線車道拓寬，南、北向各新增一輔助車道，另設置起點銜接台四線（介壽路）及豐德路口、終點銜接大鶯路的聯絡道；增設交流道及主線拓寬工程由高公局辦理，總經費七十九．六五億元，其中交流道用地十一．一九億元由桃園市府負擔、工程費由國道基金負擔，新闢聯絡道經費七十一．八九億元由桃市府負責。
鶯歌系統至新交流道間 主線道拓寬
趙正宇表示，八德第二交流道預計二○二九年十二月完工，但他認為招標要六個月的時間太久，希望能縮短至三個月，而用地取得、聯絡道工程可再縮短一年，整體工程應能縮短一年半到兩年，也希望市政府加速工程推動。
鄭文燦表示，八德第二交流道在他擔任市長任內提出可行性規劃報告，當時最大困難是工程設計，因豐德路與大鶯路高低差達五十八公尺，必須做苜蓿葉型交流道，路型如同魚鉤、一條龍形狀，才不至於坡度過陡，第二個困難點是工程範圍在水源保護區，必須通過環評，導致計畫走得比較久，整體建設計畫將於本週內核定。
暫命名大鶯豐德交流道 2029年底完工
鄭文燦說，核定之後路權資料會在三個月內交給市府，希望高工局、市府在後續工程及用地取得加快速度，不必等到兩年後才動工，另一部分則是聯絡道工程，工程經費除了請在地議員督促市府，趕快提報給內政部生活圈道路交通系統建設，他會請內政部分擔部分經費，減經地方負擔，而增設的交流道暫時命名為「大鶯豐德交流道」。
