桃園航空城正全面施工，由於需土量甚大，市府考慮開放民間土方。（記者謝武雄攝）

下半年小量試辦 市府︰嚴格檢驗 違規沒收30萬保證金

〔記者謝武雄／桃園報導〕「桃園航空城」區段徵收開發工程，分成多個工區全面施工，基礎工程需要使用大量土方，市府預計下半年小量試辦受理民間土方，民進黨議員劉仁照、國民黨議員舒翠玲昨在議會臨時會對此提出臨時動議，指航空城的囤土區是政府出錢，只能收受公共工程土方，如今要收納民間土方，須考量適法性。

2億設囤土區 原只收公共工程土方

市長張善政答詢表示，現僅同意桃園市公共工程土方進入航空城工區，還有嚴格檢驗機制，由於民間業者頻向市府反映需要處理土方，因此下半年將小量試辦受理民間工地土方進入航空城工區，也將訂定檢驗機制，不容許有害廢土進入，若查獲將予重罰，並限制一定的期間不得再進入工區。

市府工務局長汪在宙說，民間土方進入航空城工區，廠商須先繳交卅萬元保證金，並提交檢測報告，土方進場後，市府也會先目視檢查、重金屬抽測等，若抽測不合格廠商卻不運離，將沒收保證金。

基礎工程所需土方 約百萬輛卡車

航空城第一期開發面積一千七百多公頃，預計全面墊高七十到八十公分，初估所需土方量超過一千三百萬立方公尺，大約需要一百萬輛卡車載運，數量驚人。

劉仁照表示，市府有意讓民間土方進入桃園航空城工區，但難免擔心夾帶有毒廢土，會影響整體開發進度，以滲眉埤為例，市府預估至少要花上七億元，代價不可謂不大，市府要小心因應，除要求廠商提供第三方公正單位進行檢測作業，也建議開放民間土方進場前最好跟地方多溝通。

土方如何收費？ 議員質疑適法性

舒翠玲認為，航空城囤土區花了二億元建置，由得標廠商經營，當初的合約是只收公共工程土方，如今擴大到民間工程，將如何收費？收費有多少到公庫？箇中適法性的問題要先解決。

議長邱奕勝說，台北港建設也是開放民間土方進場，如今航空城需土量甚大，可研議讓民間土方進場；國民黨議員徐其萬表示，開放民間土方進入航空城，可以解決目前桃園土方收容所容量不足問題，進場有很嚴格檢查機制，不用擔心會有污染情形。

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