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進入國2甲第一階段通車 雙向4車道高架
行政院長蘇貞昌昨出席「國道二號大園交流道至台十五線新闢高速公路工程」通車典禮。（記者陳恩惠攝）
蘇貞昌出席剪綵表示 將持續向西銜接台61線努力 桃園機場北側也將開闢國一甲線
〔記者陳恩惠／桃園報導〕「國道二號大園交流道至台十五線新闢高速公路」昨天舉行通車典禮，行政院長蘇貞昌、交通部長王國材出席剪綵，並慰勉工程團隊辛勞，蘇貞昌並以「雙拓寬、接斷橋、再延長、加一條」十二字，形容這項重大工程的推動及成果，已成功串接「天空斷橋」的國二甲線，仍持續進行環評作業，持續向西銜接台六十一線而努力，而桃園機場北側也將開闢國一甲線，將建構成大桃園地區「三縱三橫」的完整高、快速公路網，滿足桃園機場及航空城發展的交通需求。
2011年民眾抗爭停工 被稱天空斷橋
蘇貞昌表示，由國道二號大園交流道向西延伸至台六十一線的國道二號甲線工程，二○一一年因民眾抗爭而停工，已拓寬完工橋面為高架設計且橫越其他道路，形成「天空斷橋」，後經交通部、前桃園市長鄭文燦及市府團隊協調並修改路線，國二甲於二○一八年六月重新動工，分為第一階段從大園交流道延伸至台十五線，兩端設置台十五線交流道及機場進出匝道，第二階段為從台十五線延伸至台六十一線快速道路。
全長約2公里 總經費近52億元
蘇貞昌說，國二甲線第一階段工程自台十五線起，往東銜接至國二大園交流道，全長約二公里，採雙向四車道高架橋配置，總經費五十一．八二億元，施作過程因飛航管制區施工淨空受限，每日施工前須通報機場塔台取得許可，大型設備吊裝須協調塔台於起降空檔一至二小時內完成，過程充滿艱鉅挑戰。
機場國二主線 已拓寬雙向六車道
高公局已於於二○一九年底及去年十一月將桃園機場內航站南、北路及機場外的國二主線拓寬為雙向六車道；蘇貞昌說，國二甲通車銜接天空斷橋至台十五線，未來將再由台十五線延伸至台六十一線西濱快速公路，加上規劃設計中的國一甲（桃園航空城北側聯外高速公路計畫），高公局在航空城計畫聯外道路的建設推動，可說是「雙拓寬，接斷橋，再延長，加一條」。
王國材表示，國二甲線原為二○○八年配合國二線拓寬的大園支線，五年餘前重新動工後，為加速推動工程，高公局協調廠商在區段徵收範圍用地取得期程無法配合施工下，以租地施工方式克服用地取得難題，才得以提前於農曆春節前開放通車。
由國道二號大園交流道向西延伸至台六十一線國道二號甲線工程，昨舉行第一階段通車典禮。 （記者陳恩惠攝）
