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進入《闢建桃機第三跑道》台15線、台4線改線動工 2024年6月完工
位在大園區的台十五線，未來將成為桃園國際機場的第三跑道。（記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕因應桃園國際機場興建第三跑道所需用地，中央與市府推動的「台十五線及台四線配合桃園國際機場擴建改線工程」昨天動工；副市長高安邦表示，此工程工期約卅二個月，將於二○二四年六月完工通車，完工後原有的台十五線路基將交由桃園國際機場公司「接棒」興建第三跑道。
另闢六點一、一點三公里路段
市府交通局運輸規劃科長曾啟倫指出，因桃園機場第三跑道部分將興建在台十五線及台四線上，因此將台十五、台四線改線另闢長約六點一公里的台十五線及一點三公里的台四線路段，工程費廿四點五億元由民航局支應，交通部公路總局執行。
現有台十五、台四線 仍可通行
曾啟倫進一步說，新台四線東起大園區航翔路、三民路一段路口，止於國際路三段，與新台十五線改道段銜接；新台十五線進入海口社區後，於竹圍國中南側橫交桃廿四線，至圳頭路接回台十五線。
曾啟倫表示，市府已協助中央完成部分私人土地徵收，由於是另闢路線，施工期間用路人仍可持續通行現有台十五線及台四線，降低用路衝擊，若施工期間須改道，將公告相關改道標誌、交通維持措施，請用路人注意管制措施。
高安邦表示，桃園航空城計畫去年十月已進入實質動工階段，市府與交通部民用航空局及工程主辦機關的交通部公路總局除協調地主自主搬遷、協助遷葬等作業，工程也於同月完成發包啟動。
為配合桃園航空城整體發展需求，高安邦表示，市府與中央合作共同闢建機場園區相關重要聯外道路，包括國一甲線、國二甲線、客運園區至機場聯絡道路，還有台十五線及台四線改線工程；其中國二甲線由台十五線延伸至台六一線可行性研究，已於本月三日獲行政院核定。
