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進入桃園捷運綠線最快明年試車 張善政：不再只聞樓梯響
桃市府捷運局在市府1樓舉辦捷運綠線成果展。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市首條自辦的捷運綠線預計2026年第1階段從機場捷運坑口站通車到G11站藝文特區，首列列車本月12日抵達台北港，現停放於北機廠，近期將舉辦開箱，最快明年上軌道試車，市長張善政表示，「綠線將不再只聞樓梯響，可望2年後與民眾見面！」桃市府捷運工程局即起至明年1月3日在市府1樓舉辦成果展，讓民眾一窺綠線從無到有的過程。
捷運局表示，綠線全長27.8公里，行經大園、蘆竹、桃園、八德，沿線設置21個車站，其中，地下10站、高架11站，今年除主線17個車站完成命名，也陸續完成2026年通車路段6條隧道貫通、八德段1條軌道貫通、北段高架合龍及軌道鋪設，首列列車也已到港，朝2026年第1階段通車目標前進。
張善政表示，綠線第1階段通車達標的機會非常高，首列列車已到港並運至北機廠，最快明年上半年在高架段動態試車，屆時民眾就可看到列車在軌道上行進，「綠線不再是只聞樓梯響，而是真正孕育出1個小Baby」，完成第1階段通車目標後，預計2028年再延伸至景福宮站，2030年主線全線通車、2032年航空城支線通車，綠線施工期間民眾必須要忍受不便，藉由成果展也向民眾展示這2年的成果，成果展以靜態、影片方式呈現，回顧綠線工程的艱辛。
捷運局長劉慶豐分享，受限桃園車站文資保存及八德介壽路管線，加上北機廠及系統整合，原本至少要6年才有機會通車，市長上任後希望不要讓民眾等太久，改以部分通車方式並將時程縮短到4年，目前整體工程都在期程之上，第1階段通車可望達標，近日除透過研討會與捷運工程相關專家及工程單位分享軌道工程技術，並舉辦「捷運綠線113年成果展」，展示綠線3項特色、4項全國第1及面對的5項挑戰等成果，同步呈現影像紀實，並在展場地面複製綠線隧道挖掘功臣中圓潛盾機圖樣，供民眾拍照、打卡，見證桃園軌道建設發展。
捷運局表示，桃園捷運路網推動分2階段進行，第1階段「3心6線」除了綠線正在施作中，機場捷運延伸線已通車至A22站，桃園鐵路地下化工程，桃園、中路、中原及中壢4座車站陸續在今年開工，綠線延伸中壢計畫去年12月經行政院核定，捷運棕線計劃也於今年3月經行政院核定，2條捷運線預計於明年動工；第2階段路網則在「3心6線」基礎下增加11條潛力路線，目前捷運綠線延伸大溪、青線、橘線正在辦理可行性研究。
桃市府捷運局在市府1樓舉辦捷運綠線成果展，並在展場地面以原尺寸複製隧道挖掘功臣中圓潛盾機圖樣。（記者鄭淑婷攝）
