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進入桃林鐵路2.0！明年串接台61線 增設YouBike站點、公廁及休憩點
桃林鐵路第5期工程今年11月開工，完工後可串連至台61線。（桃園市都發局提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市分期活化舊有桃林鐵路成自行車道，地方期盼的第5期工程終於在11月動工，預計明年8月完工並串接到台61線，桃林鐵路也從1.0升級成2.0，沿線增設YouBike站點、公廁及休憩點，往東串聯南崁營盤里、瓦窯里地區人口稠密區、六福宮綠九公園，往西經榮安路、長安路側自行車道串連南崁溪自行車道，預計在明年1月完工。
都發局、交通局今天（11日）在市政會議專題報告指出，1968年啟用的桃林鐵路，是往返桃園火車站與林口火力發電廠間載送煤礦的火車運輸廊道，2012年停止營運後，市府於2018年推動「桃林鐵路1.0」計畫，保留既有鐵道發展痕跡，分5期改造為行人及自行車專用的桃林鐵路自行車道，目前1至4期已完工使用，第5期改造工程已於今年11月開工，預計明年8月完工，同時透過延伸段工程串聯珍珠海岸計畫及台61環島1-1號線自行車道。
簡報指出，隨著桃林鐵路1.0工程陸續完成，去年接著啟動「桃林鐵路2.0」計畫，包含增設2處休憩點、3處微笑單車站點及4處公共廁所，並拆除1處鄰近廢棄房舍進行綠美化、改善拓寬1處瓶頸點，藉此提升民眾步行、騎乘環境，同時進一步以桃林鐵路為中心，透過營盤溪畔路廊及大坑溪沿線景觀改善計畫，延伸串連兩側人口稠密區，明年則將啟動「南崁綠具人示範計畫」，將以既有桃林鐵路、南崁溪自行車道、捷運路網等為基礎，進一步整合南崁地區路網與水系的人本環境，讓桃林鐵路兼具休閒、通勤、通學功能，2.0計畫目前已增設1處公廁，另3處將在明年8月完成，位置落在桃林3期到5期之間，另已完成3處YouBikw站點設置，鄰近桃園煉油廠、南美國小以及蘆竹海湖東路與桃林鐵路交叉路口，休憩站也已完成2處，5期工程預計再增加1處。
市長張善政說，桃林鐵路已是北桃園重要的自行車道路廊，市府啟動「桃林鐵路2.0」計畫，希望相關局處如期如質完成。
蘆竹區議員劉勝全說，桃園市獲中央補助珍珠海岸計畫，市府若能一併串聯自行車環島路線、桃林鐵道綠廊及大古山休閒農業區等，能開發出更完整兼具休閒、觀光的桃園山海觀光路廊。
議員張桂綿說，除了串聯珍珠海岸計畫，也可配合將台61既有舊鐵道規劃成如蘇澳自行車鐵道，同時將61旁荒廢多年的坑口掩埋場，朝頭山環保公園模式轉型，未來串連桃林鐵路自行車道路廊，成為提供民眾觀賞海陸空絕佳景色的的休閒路廊。
桃林鐵路第5期工程今年11月開工，完工後可串連至台61線，此為模擬圖。（桃園市都發局提供）
