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    桃園「新屋綠色隧道」地燈不亮 入夜黑漆漆沒人敢去

    桃園市「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。(桃園巿議員陳睿生提供)

    桃園市「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。(桃園巿議員陳睿生提供)

    2024/11/12 23:25

    〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市位於永安漁港南方約3公里的「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。不過這全長約4公里的道路年久失修,2年前雖重舖並設置540組地面照明燈組。但遊客批亮度有限,「伸手不見五指」、裝了跟沒裝一樣,晚上根本不敢去。

    桃園市議員陳睿生說,新屋綠色隧道路面年久失修,過去出現坑洞崎嶇不平,為了改善路面問題,2年前花費2810萬元施作,並裝設540組照明帶埋燈,因為地燈為太陽能感應式,常常被樹蔭及陰天遮蔽,就沒辦法有足夠燈光,加上地燈小,綠色隧道現在傍晚5點許天就黑了,例假日遊客雖還在永安漁港,但因隧道照明相當不足,晚上更「伸手不見五指」,沒有遊客敢去。

    陳睿生認為,以現在太陽能技術不應該這麼差,加上附近也有路燈,不解為什麼不請台電拉電線設置路燈,確保夜間照明和保障遊客安全。

    對此,市府養護工程處表示,因新屋綠色隧道土地屬於內政部國土管理署,且隧道位於保安林,要台電遷設管線不易、且維護不易,也有生態疑慮,現有地燈是新屋區公所採用太陽能地燈模式布設,針對照明不足問題,養工處評估以青埔地區兒14公園太陽能LED景觀燈試辦案成果,可依不同季節、時段調光,全太陽能儲能供電自給自足,將延伸至此區域試辦,預計明年上半年在1至2個路口設置,再評估成效。

    桃園市「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。(桃園巿議員陳睿生提供)

    桃園市「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。(桃園巿議員陳睿生提供)

    桃園市「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。(桃園巿議員陳睿生提供)

    桃園市「新屋綠色隧道」,是北台灣最具規模的自行車專用道之一。(桃園巿議員陳睿生提供)

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