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進入《台北》自駕公車分階上路 挨批柯政策重新上菜
台北市長蔣萬安喊出要在北士科、十五條公車專用道推動「無人自駕公車」，二〇二八年每條公車專用道上都要有一輛自駕公車。民進黨籍議員何孟樺質疑「牛皮吹太大」，認為是柯時代政策重新上菜；民進黨籍台北市長參選人沈伯洋也說，無人公車非首創，蔣萬安應針對所需配套好好討論。交通局長謝銘鴻反駁並強調是新的實驗模式，結合公車業者、系統商，測試路線會較長，與柯市府時代案例不同。
交通局︰新實驗模式
蔣萬安前天拋出推動無人自駕公車三階段，昨在市政會議進一步說明，今年第三季先在封閉場域的動物園營運試點，第四季要完整勾勒智慧道路樣貌，讓自駕小巴在白天離峰時段先行導入公車專用道測試。明年上半年在北士科園區實驗，先以載物的無人灑水車或無人清潔車上路，另擴建並升級市區公車專用道的智慧道路，明年第二季完成自駕小巴測試，研擬提供民眾試乘，導入自駕大巴在信義路公車專用道測試行駛。
第三階段是明年下半年，要以全新的全自駕公車在北士科及信義路公車專用道測試，目標二〇二八年讓每條公車專用道原則上要有一輛自駕公車。有步驟地讓自駕車落地，中間會進行各項測試，也參考國外最新技術，以確保安全為最優先考量。
沈伯洋︰應討論配套
何孟樺批評「牛皮吹得太大」，且是柯市府政策「重新上菜」；沈伯洋昨出席台北市大台南同鄉會核心幹部座談會前受訪也提到，無人自駕公車早在柯市府任內就已測試過，現在要討論的是配套措施。
