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進入電動車數量成長 交通部預估2030年開收汽燃費
交通部長陳世凱、公共運輸及監理司長林福山16日說明，預估2030年收取電動車汽燃費。（記者蔡昀容攝）
〔記者蔡昀容／台北報導〕政府為推廣電動車免徵汽燃費，何時開始收費？交通部今（16日）表示，目前電動車佔比還不高，未收費並不影響道路維修養護，預估2030年電動小客車會達50萬輛、電動機車達240萬輛，屆時才需收取汽燃費。
交通部部長陳世凱今天率運輸研究所等單位，赴交通委員會報告單位預算並備詢。立委林俊憲表示，交通部2018年提出希望把汽燃費改名為「公路養護修建及安全管理費」，由使用者付費，目前採隨車徵收，但買車不開、里程數低的車主還是要繳稅，是很落後的收取方式，之前很多建議指出，應考慮隨油、隨里程、隨車重等方式徵收。
林俊憲指出，電動車現免徵汽燃費，未來要不要收、怎麼收？造成網友恐慌，交通部應對外清楚說明。林也質疑，若以馬力計算收費，電腦軟體可以改凍馬力，交通部要怎麼處理？還有網友自行試算，未來要年繳7、8萬甚至10幾萬元？
交通部部長陳世凱表示，費用不會這麼高，目前電動車輛數量還沒達到收費數量，還要一段時間。運輸研究所所長林繼國說明，幾年前曾綜合評估收費方式，現階段維持隨車徵收，未來的話要看里程及車重等技術發展程度。
林繼國表示，電動車還在政策鼓勵階段，未來等到普及一定程度，會隨車按照馬力合理收費；至於電腦軟體可改動馬力問題，是技術要克服之處。
公共運輸及監理司司長林福山表示，電動車目前尚未課汽燃費，以電動小客車來說，僅近9萬輛，數量並不多，未課費用也不影響公部門實質運作，預估2030年才會開始徵收。
對於電動車可不收取汽燃費的容納度，林福山會後補充，電動小客車達50萬輛、電動機車達240萬輛，目前小客車總數9萬輛、機車70萬輛，還有很長的數量和時程距離，若電動運具推展順利，預估2030年會達標。
林福山指出，目前車輛按照排氣分級收取，最高額度是1萬5720元，電動車依馬力換算對應排氣分級也是，不會收到10萬多元。
至於汽燃費是否改名為「公路養護修建及安全管理費」？林福山說，去年十月交委會有提修正條文，但討論之後維持現行的汽燃費名稱，未來若有委員提案並排入法案審查，可以共同來討論。
