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進入全國14％行政區未設置機車排氣檢驗站 環境部擬放寬限制
環境部今（18日）舉行「機車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」部分條文修正草案研商會議。（記者陳嘉怡攝）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕全國368個鄉鎮市區，有52個沒有設置機車排氣檢驗站、約佔14%，導致偏遠地區民眾必須大老遠跑到其他地區檢驗機車排氣。環境部今（18）下午舉行「機車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」修正草案研商會議，擬放寬排氣檢驗站相關規定。
環境部大氣司表示，原本規定的機車排氣檢驗站營業面積須達35平方公尺以上，鑑於全國仍有14%行政區未設排氣檢驗站，導致偏遠地區民眾需要大老遠跑到其他地區驗車。因此擬放寬限制，只要未設置機車排氣檢驗站的行政區域，或車輛登記數密度低於全國平均人口密度三分之一的偏遠地區，即可放寬營業面積35平方公尺以上限制。另也新增檢驗區不得設置於人行道、騎樓及防火巷等公共空間。
該修正草案也增訂惡意違規檢驗者應處以撤銷或廢止處分、檢驗人員違規檢驗之註銷資格規定、明定排氣分析儀查核強度，藉由遏止不當檢測行為及加強檢測儀器抽查，加強排氣檢驗管理制度。另也強化機車定檢軟體系統安全性規定。
另針對機車排氣定檢費將調漲，大氣司強調，這是考量機車排氣定檢費多年未調整，然勞工基本工資、原物料及物價均已調整，宣布從4月1日起，將定檢費用從80元調升為100元，補貼給機車行，所有調高費用都是由空污基金補助，民眾機車排氣定檢仍免費。
機車出廠滿5年就需開始接受排氣定檢。（資料照）
