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進入交通部訂電動車位管理辦法 公共停車場1％以上車位須為電動車專用
交通部訂電動車位管理辦法，公共停車場1％以上車位須為電動車專用。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部今日預告訂定「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案，要求路外公共停車場須設置1％或2％的電動車專用停車位及充電設施。交通部表示，法規今年會完成訂定，並給予停車場業者2年緩衝期，最快2025年中旬，若業者未依規定設置一定比例的電動車專用停車位，經要求改善但未改善，將可停止該停車場部分或全部營業。
台灣因應2050年淨零排放已明定多項推動方案，包含2040年市售新車將全面電動化等，目前預估2025年電動汽車數量會達到10萬輛，隨著電動車數量逐漸成長，可充電的停車位需求持續增加。
為要求停車場業者設置電動車專用充電車位，交通部今日預告訂定管理辦法，除公告電動汽車充電專用停車位的設置圖例、專用標誌外，也依據歐盟建議充電樁與車輛比例應達1比10，明訂各縣市小型車路外公共停車場，須設置停車位總數1％或2％的電動車專用停車位及充電設施。
交通部表示，全國公有路外公共停車場的小行車位約40萬個，私有路外公共停車場小型車位約54萬個，依據停車位數量計算，要求公有路外公共停車場小型車位總數的2％、私有公共停車場1％須為電動充車位，同時各縣市公有路外停車場充電車位，應達到當地電動汽車登記數量的10％。
機械式、塔台式停車場，或是停車場位於高灘地、河川區等地，及實務上有設置空間不足、安全疑慮、受限於其他法規等因素，都能不用設置電動車專用停車位及充電設施。
路邊停車格方面，交通部表示，部分電動車輛的充電口位於左側，充電時接頭及線路將朝車道方向凸出，導致路上行駛車輛有安全疑慮，所以未要求一定要設置充電車位及設施，但地方主管機關可以自行考量行車安全、公共安全及電力配合等因素，選擇適當地點設置，並可納入設置數量當地電動汽車登記數量10％的計算範圍。
這次法規訂定時，同時也訂定電動汽車充電專用停車位設置圖例，應於停車位白色標線內，劃設至少10公分的綠色內框線；停車場經營業應將充電設施資訊，傳送或介接至交通部指定資訊平台，並提供公眾查詢。交通部表示，法規預計今年中旬可完成訂定，發布後將給予業者2年緩衝期，也就是最遲應於2025年中旬，依規定設置一定比例的電動車充電車位。
交通部表示，停車場業者若未依規定設置電動車充電專用停車位及充電設施，或未依規定傳出資料，經主管機關要求限期改正未改正，可停止部、全部營業，或是廢止其營業登記。
