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進入台南捷運第1期藍線規劃案 10月提送中央審議
2022/09/20 23:50 記者洪瑞琴／台南報導
台南捷運第1期藍線規劃平實轉運站，未來可轉乘綠線。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運規劃進度最快的第1期藍線，目前綜合規劃階段，規劃11站、1座機廠， 交通局預計10月完成綜合規劃案提送中央審議，若順利的話，期望2023年獲行政院核定後即可展開設計、都計變更、用地取得與施工，期程大約8年。
規劃站點，包括永康大橋、中山南路、中華二路、兵仔市、東區平實轉運站、南紡購物中心、東門路、中華東路3段與崇德4街7巷口、東門路3段226巷口、仁德中山路與裕忠路口等；大橋站採高架島式，將規劃與台鐵大橋站轉乘站，中華路與小東路口（即平實轉運站）規劃與綠線轉乘，中華東路3段399巷口（文化中心站）規劃與紅線銜接，路線與站名尚未正核定。
其中，民眾關心市區鐵路地下化後新增的林森通勤站（台南大學榮譽校區北側空地附近），與藍線的文化中心站無法共構轉乘，南市交通局表示，距離過遠，無法共站，配合鐵路地下化工程，基本設計時會考量利用連通道串連。
另外，民眾關心台南捷運系統第1期藍線與高雄捷運黃線綜合規劃案皆於2019年6月決標，高雄捷運黃線已於今年4月工程公開招標，台南第1期藍線進度為何落後？
交通局表示，各城市的捷運推動進度必須考量城市條件、資源環境等，第1期藍線是南市第1條捷運路線，且台南為歷史古都（都市發展早、道路寬度條件），並因應2018年2月捷運作業要點的修訂，以及依行政院指示於綜合規劃階段辦理系統型式評估作業、運量與場站設置檢討，以利未來捷運永續經營，評估作業複雜度及專業性較高，故僅以時間衡量，雖非客觀，但進度上相當。
交通局表示，推動期程綜合規劃報告預計最快10月或是今年底提報中央審議，期望2023年獲行政院核定後8年完工，而未來進入工程階段將參考其他各都經驗採分段施工、半半施工或夜間施工方式，務必對市區交通影響降至最低。
台南捷運第1期藍線規劃仁德機廠預定地，在仁德中山路與東區裕忠路口。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運第1期藍線規劃文化中心站，中華東路3段將有高架單軌捷運經過。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運第1期藍線規劃站點之一，文化中心站就在德安百貨舊址前面。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運第1期藍線規劃站點之一，中華東路3段與崇德4街7巷口，鄰近崇德市場。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運第1期藍線推動期程，預計獲中央核定後8年完工。（南市交通局提供）
台南捷運第1期藍線綜合規劃推動期程，預計2023獲中央核定。（南市交通局提供）
台南捷運第1期藍線車站規劃，尚未核定。（南市交通局提供）
台南捷運第1期藍線路線示意圖，目前綜合規劃階段，尚未核定。（南市交通局提供）
