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進入外面看不到的南鐵地下化工程新進度 測試切換號誌新系統
台南車站地下化工程，建置新的號誌系統，以利工程進行與行車無虞。圖為新電子聯鎖系統液晶顯示器控制裝置。（擷自「交通部鐵道局」粉專）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市區鐵路地下化進度已逾51％，火車站地下化工程進行中，為避免工程影響舊有號誌管線造成鐵路行車安全，交通部鐵道局中部工程處建置新的系統，正進行測試中，確認沒問題後作切換，兼顧工程與行車安全無虞。
交通部鐵道局臉書粉專發文分享工程進度，因台南火車站歷史悠久且號誌管線複雜，為避免台南火車站地下化施工，影響舊有號誌管線造成鐵路行車安全問題，因此建置1套新的號誌電子聯鎖系統來取代繼電聯鎖系統。
交通部鐵道局表示，在建置新的號誌電子聯鎖系統過程中，必定會經過測試、會測，再確認沒問題後，才能做切換，目前已建置完成，且為不影響白天列車的營運，工作團隊選擇在凌晨進行，連續3天的最終測試，確認沒問題後才會切換。
據了解，南鐵地下化工程分成4標，「C211」標北段進度約48.6％、「C212」標台南車站地下化工程已逾17％、「C213」標林森站路段進度逾30％、「C214」標南台南站路段進度最快，已逾60％；整體進度已超過51％，包括光華街鐵道橋橋下涵洞、衛民街人行地下道、榮譽街平交道鐵軌側車道都封閉施工。
台南車站地下化工程，建置新的號誌系統，以利工程進行與行車無虞。圖為舊繼電聯鎖模擬盤。（圖擷自「交通部鐵道局」粉專。）
工作人員確認配結線是否無誤（圖擷自「交通部鐵道局」粉專。）
鐵路地下化工程懶人包，一次看懂施工概況。（記者洪瑞琴翻攝）
台南車站地下化工程施工中。（記者洪瑞琴攝）
工作人員確認檢測數值是否正確。（圖擷自「交通部鐵道局」粉專）
