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進入中市10米以下巷弄劃雙黃線 審計處：未符通行需求
交通局在10米以下狹窄巷弄的道路劃設雙黃線，造成很多民眾不小心跨越被檢舉，引發民怨。 （記者蘇金鳳攝）
車輛會車或閃避停放車輛時易跨越 衍生違規取締爭議
交通局在十米以下狹窄巷弄道路畫雙黃線，引發爭議，審計部台中市審計處在審核報告中就指出，部分狹窄巷道路段雙黃線設置未符實際通行需求，致車輛於會車或閃避停放車輛時，有跨越雙黃線情形，衍生違規取締爭議，要求交通局檢討改善；多位市議員也痛批交通局如此劃設讓檢舉魔人有機會亂檢舉，已引發民怨，要求交通局取消。
交通局：易被檢舉區 優先調整
交通局長葉昭甫表示，針對十米以下道路劃設雙黃線的問題已召集會議，並進行分工，原市區八區由交通局派工處理，原縣區由公所處理，並且決定未來未滿十公尺道路不會再劃雙黃線；他並表示，對於已劃設的道路，有接到反映、容易被檢舉區段會優先調整，其他依序排定處理；至於共有多少條，由於數量相當多，需要全面盤點。
審計處建議全面檢討劃設妥適性
台中市審計處表示，交通局在部分狹窄巷道路段雙黃線設置，致車輛於會車或閃避停放車輛時，常有跨越雙黃線情形，進而衍生違規取締爭議，建議市府應宜全面檢討劃設妥適性。
議員：已引發民怨 要求速取消
市議員林德宇表示，民眾因跨越雙黃線行駛遭開單案件，尤其在狹窄巷道內所造成民怨及申訴案件頻傳，就連審計處也檢討建議，顯見這問題的嚴重性，交通局不能再怠惰輕忽此事。
市議員陳雅惠要求交通局全面盤點容易引發爭議的路段，重新檢視雙黃線劃設是否符合實際通行需求，優先改善民眾陳情頻繁路段；議員張家銨更直指，有民眾被開罰單，是員警主動開罰單，並非有人檢舉，非常離譜，要求市府儘速取消。
