離開
進入盧秀燕任期剩5個月！台中捷運藍線未動工 最新通車期程曝光了
陳淑華（右）質疑盧秀燕讓藍線延宕，預算現千億缺口，通車期程更延2年。（記者蘇孟娟攝）
台中市長盧秀燕8年任期卸任在即，台中捷運藍線迄今尚未進入主線土建工程實質開工，除爆藍線核定預算1615億已不夠用，須增1千億，多名議員今追問下，捷工局長蘇瑞文坦言通車期程會延後2到2年半，讓眾人嘩然；盧秀燕則說，台中捷運命運多舛，公文在中央來來回回耽誤了2年才核定，導致2兩年完工，她雖年底卸任，勉相關單位「把時間趕回來，趕多少算多少」。
盧秀燕任期倒數不到5個月，全長24.78公里的藍線雖在去年辦機電標動工，但軌道實際土建工程迄今未實質開工，更爆預算1615億扣除土地費用、機電標及高架段8個車站土建工程招標後，已不夠興建地下段十二個車站工程，恐需再增千億。
今市府赴議會專案報告，市議員黃守達不滿，專案報告隻字未提藍線千億預算缺口，他問蘇瑞文是否影響藍線完工期程，蘇瑞文再爆，藍線時程會「delay（延遲）2年到2年半」，黃守達怒指，送來的專案報告中寫2034年通車還算數嗎，蘇瑞文坦言，「可能不會」，讓黃守達大怒報喜不報憂。
蘇瑞文說，未來會採分段施工、分段通車，高架段先完成預計2034年前先通車，地下段延後2年通車。
議員陳淑華痛批，台中捷運藍線早在2017年前市長林佳龍任內時獲行政院核定可行性研究，盧秀燕上任變更路線，讓捷運藍線的期程至少延宕4年，使得捷運藍線預算暴增再暴增，盧秀燕在任8年大延宕造成藍線增難以承受的龐大負擔，甚至藍線工程落後延了又延，明知已無法如期通車，又用話術欺騙市民，意圖以2034年部分通車的話術來呼嚨，擺爛，甩鍋下任市長。
