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進入中捷橘線5月底完成採購公開閱覽 可行性研究送政院核定
機場捷運橘線可行性研究，報行政院路線示意圖。（市府提供）
為台中國際機場重要聯外捷運系統的捷運橘線，已在今年5月25日至29日 完成採購公開閱覽，為了縮短公開閱覽時間，台中捷運工程局首次進行綜合規劃及其本設計同時公開閱覽，讓獲綜規的廠商也能了解基本設計，目前可行性研究已送行政院核定，一旦通過，捷工局會在年底進行綜合規劃的招標，讓捷運橘線往邁前一步。
台中機場捷運橘線是台中市非常重要一條捷運線，是台中市國際門戶的重要運輸系統，全長約29.23公里，規劃設置26座車站，包括15座高架車站及11座地下車站，路線自台中國際機場出發，行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等行政區，不僅肩負空港門戶聯外運輸功能，更是帶動城市整體發展及提升競爭力的重要交通建設。
捷運橘線的可行性研究已在今年二月送行政院審議，但為使進度再往前，捷工局提前辦理「台中機場捷運（橘線）綜合規劃、環境影響評估等相關工作及基本設計委託技術服務」招標前置作業，5月25日起至29日止完成採購公開閱覽。
捷工局表示，由於民眾非常期待，也因為台中國際航線逐年增加，捷工局五月公開閱覽首次採取綜合規劃、基本設計首次同步，來探詢市場潛在廠商的意願，讓有意投標的廠商能夠了解基本設計的內容，有助於加速捷運橘線的期程及了解工程內容。
捷工局表示，目前規劃在年底前進行捷運橘線招標作業，一旦行政院年底前核定可行性研究，就可決標，馬上進行綜合規劃，一旦交通部通過綜合規劃後，就可馬上進行基本設計，如此可加速捷運橘線的期程。
