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進入營造友善行人環境 潮州標線更新
潮州標線更新改善行人環境，台南市人本交通促進協會理事長余志祥，在網路發聲力挺家鄉。（資料照）
部分店家指出入口及卸貨不便 憂影響生意 將暫緩劃設 先做家戶調查
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕潮州鎮是屏縣人口第二多的行政區，市街車流量高，今年開始進行大規模標線更新，營造行人更友善環境，雖引起部分居民反彈，但出身潮州的台南市人本交通促進協會理事長余志祥主動在網路發聲，力挺故鄉為保護行人的新措施，不少網友也稱讚屏縣能夠重視行人的權益。
屏縣老人人口多 屬交通事故弱勢
綽號「余爸」的余志祥，是去年台南北區忠義路與成功路口，三歲余小妹妹與媽媽行走在斑馬線上遭撞死亡，引發全國行人地獄怒火的當事人，他說，趁著回潮州探視家中長輩的空檔，前往潮州市區中正路了解人行道標線工程改善情形，看到故鄉為友善行人的轉變，感到很欣慰。
交通部日前公布今年一到九月交通死亡人數統計，每十萬人死亡比例，屏縣的三十日死亡數、機車死亡人數和高齡死亡人數最高；縣府認為，六十五歲以上高齡人口占二成以上，高於全國平均，長輩反應能力退化，普遍對交通安全觀念和守法意識不足，像不戴安全帽或隨意穿越道路，更容易成為交通事故弱勢族群，因此行人環境是改善重點。
行人地獄受害者 主動發聲力挺
余志祥指出，去年各縣市每十萬人因交通事故死傷人數，最嚴重的縣市排序為台中、台南、屏東，希望能看到故鄉為友善行人環境做出改變，很高興潮州鎮踏出了第一步，也期盼台灣行人路權會越來越好。
縣府表示，目前標線更新的路段，因店家大多對出入口及卸貨感到不便，並擔心新措施會嚇跑機車族客源，經與居民達成共識，將先暫緩劃設，由委外廠商進行家戶意願調查後再議。
居民盼全線做停車彎 不符規範
警方說，原規劃行人標線搭配停車格，但居民希望全線都作「停車彎」，如此將形同路邊都開放停車，並不符合道路標示相關規範，希望駕駛人多使用停車場，給行人更充裕的安全空間。
