黑鮪魚豐收又無配額流用 上限9成將「拉警報」
全台黑鮪今年都大豐收,已提早半個月突破全年配額一半。(記者陳彥廷攝)
〔記者陳彥廷/屏東報導〕台灣漁業盛行,其中5到7月所捕獲的碩大黑鮪魚就是代表項目,今年雖然再度突破3000尾大關,但因量提早大增,又缺乏冷鏈倉儲緣故,上週出現次級品每公斤70元的低價,目前全台所捕撈配額已超過全年的一半,且不像去年有兩年前流用的配額,漁業署將於上限捕獲量9成時祭出管理措施。
黑鮪資源量起起伏伏,有「黑鮪故鄉」之稱的東港,2010至2019的10個年度產量皆崩跌,其中7年更不足1000尾,最低更僅505尾,被視為魚市場「失落的十年」,但在當時啟動的復、保育措施後已有長足回升,包括今年,東港已連4年突破3000尾大關。
因應資源永續,西太平洋漁業委員會(WCPFC)訂有配額制席,該組織在資源回復後,於2022年增加各國配額15%,台灣目前的配額就是1965噸,但去年全台捕獲2122噸,之所以可以超標就是因2022年的未用罄配額餘裕流用到去年,總配額增加至2299噸得以壓線通過。
不過,去年的豐收已超過原定配額的1965噸,今年不會再有配額流用,又今年產量高原期較去年提早半個月,目前已達約1100噸,漁業界人士擔心,若照此進度比例,慢則一個月、快則半個月恐怕就會逼近配額上限。
該人士指出,去年有前年流用,但今年已完全沒有任何空間,因黑鮪季末期價格都會量少而價揚,現在又因大家都可預期的「限量」,只怕價格還要拉一波尾盤,要是9成示警,那剩下的1成怎麼用?要不要用?怎麼分配?而又要是因為超標,對台灣於國際漁業角力又會有影響,實在傷腦筋。
漁業署則強調,黑鮪船出海前都要經過核淮,在獲核淮時都會告知今年有9成的示警規定,若達9成就會針對在外海捕撈的漁船發出限制停止捕撈的通知,即通報黑鮪船應該返航緩衝的日子,由於每艘黑鮪船都要通報釣獲黑鮪數量、大約重量,因此可掌握捕撈進度,但若是漁民逾限作業,亦要依相關法令開罰。
黑鮪魚金三角部位。(東港區漁會提供)