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進入捷運北環段蘆洲—三重 最快明年3月開工
2022/12/24 05:30 記者何玉華／新北報導
捷運環狀線北環段新北市端蘆洲至三重區重陽橋頭止的CF六八○B區段標工程，昨日評選出皇昌營造符合最有利標資格。 （台北市捷運工程局提供）
歷經5次流標 預算173億 由皇昌營造符合最有利標資格
捷運環狀線北環段新北市端蘆洲至三重區重陽橋頭止的CF六八○B區段標工程，昨日進行開標後投標廠商評選，由皇昌營造符合最有利標資格，台北市捷運工程局表示，依採購法完成決標程序後，最快明年三月開工，預算金額一百七十三億元。
設3地下車站 3段潛盾隧道
CF六八○B區段標工程範圍自新北市蘆洲區中山一路起沿集賢路至三重區重陽橋頭止，沿線共設三座地下車站（Y21站–Y23站）、三段潛盾隧道及一段中央避車線；負責招標施工的北市捷運局第一區工程處表示，歷經五次公告招標流標，十三日再次開標，昨日辦理評選會，由投標廠商皇昌營造符合最有利標資格，後續將評選結果報核，以盡速完成最後決標程序。
一工處說明，環狀線北環段路線起點接續環狀線第一階段新北產業園區高架車站，沿五股區五工路高架轉入地下，續沿五權路、國道一號南側、蘆洲區中山一路、集賢路，續行重陽橋側進入台北市士林區社子、中正路、至善路至北安路南側與文湖線劍南路站交會轉乘，全長約十四．九三公里，共規劃設置十二座地下車站及一處機廠，共分為六個區段標施作。
招標工程受到疫情、缺工缺料、國內工程量飽和、國際情勢及通膨等國內外不利因素夾擊影響，過去五次發包流標，經相關單位檢討招標文件及工期合理性，滾動調整工程預算貼近市場行情，繼今年環狀線北機廠順利動工後，再次發包成功。
一工處補充說，未來北環段完工後，將再串連捷運中和新蘆線徐匯中學站、淡水信義線士林站及文湖線劍南路站，便利旅客轉乘及縮短通勤時間，有助提高旅客運量，達到紓解大台北區交通壅塞、減碳環保的目標及促進居住、經濟、觀光均衡發展。
