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進入《南投》草屯重回全國第一大鎮 優先改善交通
草屯鎮九月人口再度贏過竹東鎮，重回全國第一大鎮寶座。圖為南投縣地王—草屯鎮太平路、碧山路口。（記者陳鳳麗攝）
〔記者陳鳳麗／南投報導〕南投縣草屯鎮在九月一日統計的全鎮八月份人口數，以九萬六九九○人小輸新竹縣竹東鎮的九萬七○○五人，被竹東鎮超車，失去全國第一大鎮寶座，不過九月份兩鎮的人口有變化，草屯鎮以九萬六九八七人再度贏過竹東鎮的九萬六九八○人，雖兩鎮人口都減少，只是竹東鎮減了廿五人，草屯鎮僅小減三人而再度勝出。
中長期引進企業 增加就業
自從彰化縣員林鎮人口突破十萬人升格為市後，草屯鎮就成為全國人口數最多的鎮，今年七月人口數是九萬七○一一人，竹東鎮以九萬六九五一人緊追在後；草屯鎮八月份人口數降為九萬六九九○人，竹東鎮則增為九萬七○○五人，竹東鎮超車草屯鎮，躍升為全國第一大鎮。
短期爭取中市公車延伸行駛
經過一個月，兩鎮的名次再度互換，草屯鎮九月份人口數為九萬六九八七人，比上月略減三人，而竹東鎮則為九萬六九八○人，比上月減少了廿五人，草屯鎮「少減為贏」，重新拿回全國第一大鎮的頭銜。
草屯鎮公所認為，九月份草屯和竹東的人口數都下降，對草屯而言仍需要好好加油，中長期要有像竹果鎮有竹科人口外溢效應，就要引進企業設廠增加就業人口，目前扣除縣府開發的草屯手工藝產業園區外，在草屯都市計畫區內有六十公頃工業用地，未來也希望能提供外地企業作為設廠用地參考。
短期內則要先改善鎮民交通問題，因多個客運公司夜間班次減少並提早收班，在台中讀書或補習的學生晚間下課後，常無公車可搭回草屯鎮，因此將請立委等民代協助，讓台中客運等班車終點站從台中市霧峰區烏溪橋頭，延伸到草屯鎮市區，如此才能讓家長安心在草屯居住，而不用為了孩子就學通勤問題選擇出走。
