議員建議 增設固定式測速桿
2025/01/14 05:30
記者彭健禮/專題報導
台三線苗栗縣三灣、獅潭鄉區間測速未收防制交通事故效果。縣議員楊恭林表示,不如取消區間測速,多增設幾支固定式測速桿及警方多規劃機動式測速取締;縣議員陳光軒則認為,應從根本的道路設計、標誌標線等來引導駕駛人以適切的速度行車,才是治本。
事故未減 區間測速喊取消
楊恭林說,台三線苗栗獅潭的區間測速路段,等同提供了大型重機騎士一處長約九公里的「山道賽道」,「只要在此範圍內,大型重機騎士愛怎麼跑就怎麼跑」,車禍事故數當然不會減少。他建議不如取消區間測速,並多增設幾支固定式測速桿及警方多規劃機動式測速取締,縮減大型重機騎士「可飆速間距」,可能比較有效。
道路設計、標線引導治本
陳光軒也直言,他起初就不認為採區間測速來科技執法就能減少交通事故發生,應從根本的道路設計、標誌標線等來引導駕駛人以適切的速度行車,才是治本。
對此,公路局苗栗工務段長黃陳全表示,工務段除就進入聚落路段,也針對一○三公里的「彎中彎」路段調整成雙向各一汽車道、一機慢車優先道,並依據台灣交通安全協會建議,校正曲率半徑,加入緩和曲線,以增加用路人進彎前檢查視距、增加反應時間,並於彎道增設中央防撞軟管及充水式紐澤西護欄,降低過彎失控所生傷害。
另,黃陳全指出,工務段也於一○二.八公里、一○四公里、一一一公里、一一三公里、一一五.五及一二一公里處等六處彎道前增設「智慧路標」,可偵測用路人車輛顯示「你已超速」或「對向來車」,藉此提醒用路人降速。