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進入高捷世運站第一月台 候車空間升級
高捷R17世運站第一月台空間升級，昨正式啟用。（記者王榮祥攝）
因應大型演唱會散場人潮快速疏運，以及科技廠陸續進駐帶動運量提升，高雄捷運公司斥資兩千萬元升級R17世運站第一月台（往小港）候車空間，昨天正式啟用。
加速疏運演唱會人潮
高捷說明，R17世運站鄰近科技園區，隨科技大廠陸續進駐、周邊捷運聯合開發推動，以及世運主場館演唱會及大型活動頻率增加，該車站的旅運需求明顯攀升。
鑒於世運站南下（往小港）月台使用量遽增，而列車原設計停靠接近閘門旁的候車空間較窄，經評估後決定將列車停靠點移往月台中間、候車場域較寬的區段，連同增設閘門（三座變五座）、優化動線、改善通風（設百葉窗增對流）、更新標誌標線及相關機電調整等內容，相關改善工程共斥資兩千萬元。
高捷補充，一列車每次大概可載至少七百人，單側月台每次候車人數大概是千餘人，月台升級主要是讓列車停靠點調整到月台較寬敞的中段處，方便導引乘客排隊與上下車，進而讓動線順暢，民眾候車時也更舒適安全；往岡山的北上月台因原始設計列車停靠空間較大的月台中段，所以不需更動；雖然南下月台已經完成升級，日後參加主場館大型演唱會的民眾，進出捷運車站仍須遵守站務人員的疏導指揮。
