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進入高捷2034將增37站 網估全系統運量8年後翻倍
好過日披露小港林園站RL3設計，用船體意象融入港區景觀，RL6靠近林園聚落，屋頂以漁網和竹籃編織語彙互映漁業文化。（記者王榮祥翻攝）
高雄捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線持續推進，到2034年預計將增加37處車站，臉書社群「高雄好過日」今披露部分新車站設計圖，並引述資料預估屆時高捷全系統運量可望從目前24萬人次翻倍、增加到約58萬人次。
根據捷運局資料，彙整3條新路線將增加37站，分別是黃線23站（22地下1高架）、小港林園線7站（6地下1高架）、岡山路竹線7站（全部高架）。
其中，黃線4個站、小港林園線2站及岡山路竹線RK2的新站設計圖，黃線Y3（澄清湖）以「波光菱影」為意象，因附近有原民博物館，因此引入原住民圖騰，搭配湖中菱石邊角設計，興建可以眺望湖景的平台。
Y9/Y10（民族）因周邊客家人口多，以「客家沐亭」意象；Y18（衛武營）以「榕樹群影」為意象，帶入音樂律動與樹蔭下的光影。
小港林園站RL3利用三角公園空間，因位於新材料循環產業園區門戶，因此用船體意象融入港區景觀，RL6靠近林園聚落，屋頂以漁網和竹籃編織語彙互映漁業文化；岡山路竹延伸線的RK2是如停泊在此的扁舟，呼應在地水文特徵，但造型較為標準化。
「高雄好過日」估算，這3線37站完成後，高捷全系統運量預估可從目前24萬人次、增加到58萬人次，屆時大眾運輸利用率在高雄交通方式佔比可能會提升到2成5以上。
岡山路竹延伸線持續推進中，圖為高捷岡山站最北端工區。（記者王榮祥攝）
