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    花蓮林田山鎮場之寶「加藤君」歡迎會 老員工也來祝賀

    2021/12/21 05:30 記者花孟璟/花蓮報導
    花蓮林田山林場鎮場之寶「加藤式火車頭」昨天重回林田山,林場老員工也紛紛前來祝賀!(花蓮林管處提供)

    花蓮林田山林場鎮場之寶「加藤式火車頭」昨天重回林田山,林場老員工也紛紛前來祝賀!(花蓮林管處提供)

    花蓮林田山林場最受歡迎的鎮場之寶「加藤式火車頭」,為日本加藤製作所(KATOWORKS)製造,突出外型被鐵道迷暱稱「加藤君」!由於長年放戶外展出受到風吹日曬,林務局十月將老車送台中「進廠保養」完成,歷經長途運送昨天回到林田山,早上還出動吊車將車頭、車廂就定位,下午舉辦歡迎會,林場老員工也紛紛前來祝賀。

    鐵道迷:附掛木造客車應逾百年

    林場這輛六噸的內燃機車根據資深鐵道迷洪致文考證,加藤製作所在一九三八年或更早的製造的車款,車身才會打上製造地SHINAGAWA(東京都品川)字樣,因此古董車至少有八十三歲;加藤君附掛的綠色木造客車年代可推到一九一三年、超過百歲。

    鐵道專家鄭仁崇研究也指出,此輛車曾經歷二次大戰末期汽油燃料短缺的年代,經改造後,可用木炭不完全燃燒產生的一氧化碳氣體作為燃料,被稱為木炭瓦斯車。

    一氣化碳為燃料 又稱為木炭瓦斯車

    林務局花蓮林管處長黃群策說,古董車露天展出多年車頭鏽蝕,檜木客車廂受白蟻危害,為此今年進行機關車原貌修復計畫,也感謝鐵道專家洪致文的技術指導,昨天修復後回到園區,未來機關車也將讓它「回春」復駛,重新找回懷舊的林場歲月。

    花蓮林管處萬榮工作站資深巡山員莊明儀說,平地線列車軌距是七六二mm,早期也可連接窄軌的東線鐵路,所以他讀國中時曾每天搭加藤君上學,林場員工的福利是免費搭乘,半世紀前的林田山康樂新村等聚落,汽車無法抵達,從外地嫁到林場的新娘都是搭汽車到山下的火車月台後,再換乘「加藤君」為新娘車,昨天現場也展出老照片見證歷史。

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