疫情衝擊載客率 北花線客運減班
〔記者王峻祺/花蓮報導〕蘇花改上月六日全線通車,「北花線」客運也同步上路,但受武漢肺炎疫情衝擊,「掛蛋」載客率次數高,經營南港─花蓮的統聯客運開出第一槍「減班」因應,從每天單趟三十班降到十八班,另行駛南港─花蓮、板橋─花蓮的台北、首都客運,也向交通部提出減班申請,但最少仍會維持一小時一班車。
統聯從每天單趟30班降到18班
「北花線」客運上路一個多月,營運初期載客率高,但隨著疫情升溫,加上火車票變好買,目前載客率每況愈下,空車或僅個位數旅客搭乘情形變多,統聯客運於十七日率先減班「止血」,從單趟卅班降到十八班。
統聯客運總經理朱玉書說,全台統聯都受疫情影響,客況滑落而減班,平均各路線減班十七至廿%,其中北花線載客率滑落約三成,因此每天也調整為十八班 ,並預計減班至下月十五日後,考量疫情後續發展,再跟主管機關協調是否逐步恢復。
朱玉書說,關於員工生計,仍維持正常工作狀況,但鼓勵員工可以休年假。一班次的載客率,需要搭載十五人以上才能符合成本,依目前平均一班車只有五、六人搭乘換算,等於每發一班虧一班。
首都、台北客運也提減班申請
首都、台北客運總經理李建文指出,受疫情影響,搭乘北花線旅客確實大幅下滑,目前已提出減班申請,但至少會維持一小時一班車。目前總共投入五十五輛車運行,但一天載客量僅一百多人,將會持續努力,絕不會影響駕駛工作權益。
花蓮—羅東 客運維持正常發車
至於投入九輛車、行駛花蓮—羅東間市區公車的國光、葛瑪蘭二家客運業者,則維持正常發車。葛瑪蘭客運營業部花蓮站組長鮑國民說,上路一個多月,目前均正常發車,一小時一班車對開,早上七點半到晚上九點半,一天卅二班。
各客運業者指出,防疫工作相當徹底,每班車都要求駕駛回到車場就要全車消毒,出車前司機也會量測體溫,做好健康管理,由公司直接掌握,並鼓勵乘客戴口罩,提供民眾更安心的乘車環境。