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進入嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串聯市府縣府
市議員孫貫志認為嘉義捷運藍線必須納入北門站與縣府站，才有效益。（記者林宜樟攝）
〔記者林宜樟／嘉義報導〕由嘉義市政府辦理的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，已由市府完成可行性評估期中報告，該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持，今天完成一讀；市議員孫貫志及黃敏修發言指出，目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站，應再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府，更為完整。
市府交通處長許啟明回應，輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站，主線與延伸線將一同送交通部審議。
嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸，起點為台鐵嘉義站，經自由路、世賢路及高鐵大道至高鐵嘉義站，路線全長約15.06公里，規劃13座車站，包含高架車站10座，平面車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主，高架段長10.6公里，部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式，長約5公里，可行性研究預計6月底前提報交通部審議。
孫貫志說，目前輕軌藍線站點規劃不足，起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站，鄰近可串聯嘉義市政府及火紅景點檜意森活村，而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府，串聯市政府與縣政府，並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示，目前輕軌藍線起迄點規劃不足，擔心只有嘉義市一頭熱，高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市，讓嘉義縣一同配合此案。市議會完成一讀後，要求市府交通處對此案進行專案報告。
許啟明說明，目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次，因此市府提出輕軌藍線計畫，而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意，因而提案送市議會審議，待議會通過後，將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。
許啟明說，目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成，將送交通部審議，若審議通過，因路線區域跨越嘉義市及嘉義縣，且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，預計將由中央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。
嘉義大眾捷運系統藍線路線示意圖。（記者林宜樟翻攝）
