聯網車禁令若生效 美官員：美系車產線須移出中國

〔編譯魏國金／綜合報導〕美國商務部23日以國安為由，提議禁止行駛美國道路的聯網汽車使用中國研發的軟體與硬體，這項有望在幾個月內正式生效的新規，可能是美國總統拜登任內，做出最後一個禁止中國產品進入美國的主要決定，美國官員說，依據此規定，在中國製造的福特、通用等汽車，也將禁止進口美國。

紐約時報報導，拜登政府此舉旨在防止中國情報部門監視美國人的行動，或將車上的電子設備作為進入美國電網，或其他關鍵基礎設施的途徑。美國商務部長雷蒙多聲明說，「不難想像，一個掌握了這些資訊的外國對手，將如何對我國國家安全與公民隱私構成嚴重威脅」。

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她補充，在極端情況下，外國對手可能關閉，或控制所有在美國使用其軟體的車輛，進而導致撞車與交通阻塞，「這不是貿易或經濟優勢的問題，這純屬國家安全行動」。也適用於俄國研發的車用軟體與硬體。

美國商務部將展開30天的公眾評論，並希望在明年1月20日拜登卸任前，成為永久性規定。根據該政策，針對軟體將自2027年車款、硬體則自2030年車款實施禁令。

路透報導，新規若生效，通用與福特汽車必須停止，將在中國製造的汽車進口至美國，而其他在美國生產或銷售汽車的車企，比如Volvo與比亞迪也將受影響。

在美國市場的通用別克Envision與福特Lincoln Nautilus都在中國組裝。今年前半年，通用在美國售出2.2萬輛Envision，福特則售出1.75萬輛Nautilus休旅車。

美國商務部資訊與通訊技術辦公室主任坎農（Liz Cannon）說，「目前我們預期在中國製造，並在美國銷售的所有汽車將受限此禁令」。她補充。通用與福特都意識到「展望未來」，出口美國市場的中國產線必須關閉，並遷移至他處。

美國商務部表示，將允許企業尋求「特別授權」，以繼續銷售汽車或零組件。中國比亞迪加州廠將受影響。坎農說，「我們必須更加了解他們的供應鏈；他們必須取得特別授權」。

她預料Volvo等車企將與商務部會面，「以便與我們商談可以降低風險的方式」，商務部對此抱持開放立場，並可能給予授權。