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進入日僑學童遇刺衝擊 日企加速撤離中國
日僑學童在廣東深圳遭到中國男子襲擊死亡的事件，中國至今未說明凶嫌的犯案動機，讓日中兩國原本即已薄弱的信任關係更加緊張。（路透檔案照）
日副外相訪中 要求嚴厲取締網路反日言論
〔駐日特派員林翠儀／東京廿三日報導〕日僑學童在廣東深圳遭到中國男子襲擊死亡的事件，中國至今未說明凶嫌的犯案動機，讓日中兩國原本即已薄弱的信任關係更加緊張。日本外務副大臣拓植芳文廿三日前往中國了解案情，並要求中方嚴厲取締網路平台上的反日貼文，外務大臣上川陽子也預定在紐約聯合國大會期間，就確保日僑安全等事宜，與中國外交部長王毅舉行會談。
中國遲未交代犯案動機 日中薄弱信任關係更緊張
今年六月，蘇州的日僑學校也發生中國男子襲擊日僑交通車的事件，一對日僑母子被砍傷，交通車上的中國籍女性導護傷重不治。三個月後又發生深圳日僑學童遭刺傷身亡事件，中方對於兩起慘劇的發生，均以「相關單位仍在調查偵辦中」為由，遲遲未交代犯案動機，並推說只是「個案」。
這一連串事件，已讓日本企業人人自危。深圳事件發生後，網路傳出日野自動車旗下的日中合資「上海日野發動機」宣布九月底全面退出中國市場，引發話題。事實上，日野發動機撤出中國的消息是在九月十三日發布，也就是在深圳日僑學童被殺之前，但因時間點極為接近，網友難免聯想兩者有直接關係。
即使沒有日僑學童遇襲事件，日企從中國撤退的腳步，在武漢肺炎疫情後，已明顯加速，尤其在美中貿易戰激化，再加上中國經濟下滑、消費低迷，均促使日企紛紛撤出或縮減中國業務。生產商用車和建築機械發動機的「上海日野發動機」，也是因為中國電動車生產過剩，傳統汽車引擎需求減少，而決定撤退。此外，伊勢丹百貨在中國的分店已關到剩一家，摩斯漢堡則是全面撤退。
