王船鬼才 叫我西部師
蘇春發打造王船的工具。(記者蘇福男攝)
記者蘇福男/專題報導
高雄茄萣王船師傅蘇春發,人稱「西部師」,四十幾年來打造出八十多艘傳統木作王船,最令人稱奇的是,他造王船從不畫草圖、不打現寸圖,全憑長年的經驗打造;蘇春發作品遍及全台各地和澎湖,堪稱是全台首屈一指的王船大師。
西部師蘇春發 從不畫草圖
「所有圖案好像都放在他的腦袋!」下茄萣金鑾宮顧問陳敏雄讚嘆蘇春發是聰明絕頂的鬼才,其王船有流線造型,豪華、漂亮、靈活,不像其他王船造型死板,「深深擄獲茄萣人的心」,難怪各地宮廟慕名而來。
七十三歲的蘇春發,出身茄萣白砂崙小漁村,家中共有八個兄弟姊妹,他排行老么,由於父親討海為生,母親在日治時代一次躲空襲中,眼睛意外失明,襁褓時的蘇春發就被送人收養,直到十五歲才發現自己的身世,而認祖歸宗。
早年的白砂崙因有漁港,而成為茄萣四大部落最繁華的聚落,船塢鼎盛時期有五、六家木造漁船廠,因此孕育出一批木造漁船匠師。西部師回憶說,他小學沒畢業,就跟著四哥蘇春滿學習造船,後來木製漁船改為玻璃纖維,他因身體過敏受不了,廿八歲毅然轉行專做王船。
陳敏雄表示,昔日茄萣王船都是紙糊的,來自澎湖的「棋師」是茄萣首位木作王船師,民國五十九年白砂崙萬福宮建醮王船,是蘇春發首次參與的第一艘王船。
蘇春發說,他的王船工藝是無師自通,「棋師算是我跨入王船領域的一個起頭」,數十年來他潛心研究、揣摩,改變王船型體,並豐富王船的配備。
「王船裝大砲,還真的能打砲發射!」是西部師創新王船的一大創舉,他表示,這麼做的想法很簡單,他打造的王船是要給全台灣人看的,「就是想要造成轟動」!蘇春發說,雖然王船出廠不久就要送王燒化,但王船是王爺的交通工具,神明事不可馬虎,他打造王船都照規矩來,堅持木料要真材實料,絕不偷工減料,因此造價比同行高出許多,在部分廟宇採招標比價時,西部師明顯失去競爭力。
打造王船數十年 截斷兩指
打造王船數十年,蘇春發也付出不少代價,包括左手有兩根手指被機器截斷,他一再強調,王船都要按照神明指示的尺寸打造,也要看時辰開斧,不能隨便行事,否則就會出事!
西部師沒有固定班底,通常都找茄萣的王船師傅合作,由於王船建造時間不定,常須遠赴外地工作,工資又低於裝潢木工行情,大多是老師傅情義相挺,王船技藝正面臨傳承窘境。
蘇春發名列文化部「王船工藝保存技術及保存者」,高雄市立歷史博物館近期將出版「造王船的男人─蘇春發的工藝與工班」口述專書。
高雄茄萣王船師傅蘇春發,40幾年來,至少打造出80多艘傳統木作王船。(照片由林泰隆先生提供)
王船從一根王船開始打造。(記者蘇福男攝)
蘇春發打造王船從不畫草圖,也不打現寸圖,所有圖案都放在腦袋中!(記者蘇福男攝)
建醮「燒王船」是台南、高雄、屏東沿海地區王爺和媽祖廟的獨特廟會活動。(記者蘇福男攝)
打造王船數十年,蘇春發也付出兩根左手指遭機器截斷的代價!(記者蘇福男攝)
建醮「燒王船」是台南、高雄、屏東沿海地區王爺和媽祖廟的獨特廟會活動。(記者蘇福男攝)
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