屏東縣機車、高齡死亡人數居冠 縣府︰長輩多為機車族

〔記者葉永騫／屏東報導〕交通部3日公布今年1~9月的交通死亡人數統計，每10萬人死亡比例屏東縣的30日死亡數、機車死亡人數和高齡死亡人數是各縣市最高，屏東縣政府表示，屏東縣因幅員廣擴，公共交通運輸較不完善，使得高齡人口仍依賴機車為主，加上高齡人口反應較差，因而造成死亡率高，縣府將特別針對高齡者和機車族等提供更完善的防制作為，以降低交通事故發生率。

縣府表示，屏東縣65歲以上高齡人口占20.64%，高於全國平均，排名全國第6，屏東縣幅員遼闊，公共運輸較為不便，長輩及居民出入多依賴機車，由於長輩反應能力退化，普遍對交通安全觀念和守法意識亦不足，像是不戴安全帽或隨意穿越道路，更容易成為交通事故弱勢族群。

請繼續往下閱讀...

因此，縣府將對A1事故地點及易肇事路口進行交通工程改善，目前已完成視覺化減速標線28處，無號誌路口改善1160處，並針對道路品質、車道配置及號誌系統等多個面向持續進行改善，並由員警針對違規肇因加強取締，並推動交通安全宣導等措施，以宣導與執法並行方式進行。

對於近期來高齡者在清晨、夜間等視線不佳時段行走或騎乘電動代步車易發生意外，縣府特別訂做1000件人車兩用反光背心來發送，增加「可辨識度」，來降低交通事故，而明年度將加強「路老師」培訓計畫，讓更多屏東志工成為在地的路老師，加強樂齡中心、關懷據點、老人會、社區發展協會等地方宣導提升交通安全。