新北市議會民進黨團赴日考察 盼借鏡筑波快線經驗

〔記者黃子暘／新北報導〕新北市議會民進黨團今（11）日展開訪日市政考察行程，首站造訪「筑波快線」，黨團總召鄭宇恩表示，筑波快線落實大眾運輸導向型發展（TOD）模式，也規劃4種運行方式，乘車過程舒適且便捷，而且營運管理嚴謹，可作為未來推動、監督新北軌道建設與營運的借鏡，也盼台日未來在軌道或觀光發展可以有更多交流，讓台日友好深化至更多領域。

鄭宇恩、黨團幹事長卓冠廷、市議員李余典、黃俊哲、鍾宏仁、廖宜琨、蘇錦雄、山田摩衣、李宇翔及陳乃瑜參加考察；民進黨團感謝首都圈新都市鐵道常務董事石田奈緒子及公司同仁導覽及介紹，以及茨城縣營業戰略部國際觀光課課長幡谷佐智子參與。

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鄭宇恩說，營運筑波快線的首都圈新都市鐵道株式會社有近9成為地方政府出資，不過採公司化營運，為吸引更多民眾搭乘，規劃「快速列車、通勤快速、區間快速、普通列車」4種運行方式，有效分流，也讓乘車更舒適便捷，運量逐年成長；新北轄內現有捷運在運能提升上相較被動，且新北已完工的軌道建設TOD效果不甚顯著，如何藉軌道建設帶動都市發展成為獨立經濟體，是新北市必須面對的課題。

卓冠廷指出，筑波快線管理嚴謹，對維修也一絲不苟，值得所有軌道運輸業仿效，且充分落實TOD模式，讓蛋白區也成為蛋黃區，促進首都圈減壓。

李宇翔表示， 日本在軌道建設規劃初期即連同整體都市計畫一起規劃，台灣則是先有都市計畫，再來找空間規劃軌道設施，易導致站點偏遠，難使民眾建立使用大眾運輸習慣，未來他將以日本為鑑，推動塭仔圳重劃區和五泰輕軌的規劃。

陳乃瑜說，筑波快線肩負首都圈郊區運輸任務，與安坑輕軌有些類似，安坑輕軌周邊目前都市計劃已經通過，未來如何增加輕軌使用人口、使用率，筑波快線的經驗值得新北市借鏡。